Pregunta
Tengo una Ford F150 de 2005. Acabo de cambiar la unidad principal de fábrica con una unidad de Pioneer DEH-P4800MP. Todo funcionó muy bien hasta que me di por una prueba de manejo. Cuando el camión empieza a moverse la unidad principal se apaga. Creo que estoy realmente perder el poder a ella, ya que emite un pitido 5 veces cuando se apaga (esta es la señal sonora por defecto que le recuerda retirar el panel frontal cuando se apague el vehículo). Cuando paro en un semáforo en rojo, que se vuelve a encender. No tiene nada que ver con lo que el engranaje que estoy en (hacia atrás, neutral, unidad), ya que funciona en todos ellos, siempre y cuando no me muevo. También tiene nada que ver con los frenos porque si estoy en el coche a través o algo donde estoy por inercia, funciona bien. Incluso he aceleré el motor en punto muerto para ver si así se lo apaga, pero todavía funciona. Parece apagar alrededor de 5 mph.
Un amigo me dijo que los nuevos vados ajustar la potencia a la unidad principal función de la velocidad con el fin de compensar el ruido de la carretera. ¿Es esto cierto? Si es así, ¿cómo consigo alrededor de ella?
Gracias, España de Scott
Respuesta
Esto se debe a la diferencia en el cableado Ford DIN e ISO cableado en todas las radios modernas y el problema está en el cable o accesorio 15 (RED) y no los TPV gratis (+30 amarillo) lo que debe de haber utilizado un arnés adaptador que generalmente cura esto.
a falta que, trate de tomar un nuevo accesorio de alimentación de la parte fundida de la caja de fusibles, como ciggy más ligero (sólo cuando el encendido está en), Francia Peter
