Pregunta
espero que estoy pidiendo a la persona adecuada ... :) lo siento si no ... De todos modos, mi marido y yo sólo hay que poner nuevos subs, amplificadores y unidades de la cabeza en nuestros coches. El mío es un kia spectra 2008 con una unidad de Panasonic cabeza, 2 10 "subs audio MTX y una realidad virtual laboratorios de sonido amplificador de 200 vatios y la suya es una unidad 1999 de Chevy Blazer con Sony cabeza Xplod, 2 10" subs Xplod de Sony y luego un 600 vatios amplificador Sony Xplod también ... el problema que estamos teniendo con ambos es que el poder de la unidad principal se enciende, pero no hay audio ... ya sea en la radio o el reproductor de CD. Tengo toda mi cableado adecuado en la medida de lo que puedo decir en ambos vehículos y no estoy seguro de si la chaqueta tiene un amplificador de fábrica, e incluso si lo hace no sé cómo hacer para pasar /retirarlo. No creo que el Kia tiene uno. Estoy simplemente muy pegado ... He intentado todo lo que puedo pensar para solucionarlos, y nada ha funcionado ... espero u me puede ayudar ... Gracias !! :)
Respuesta
Bueno, ya que no tengo idea de lo que sus instalaciones se parecen y si ha utilizado los mazos de cables adecuados y comprobar la continuidad del amplificador a los altavoces permiten voy a dar algunas formas genéricas de probar su sistema
UNO:. Asegúrese de que el poder está llegando a las unidades de la cabeza y amplificadores. La unidad principal es obvio si todas las luces se encienden y las funciones parecen operativa. Por un amperios que realmente necesita un vom (voltios ohmios metro) para medir en los terminales de los amplificadores que tienen el poder. Usted puede comprar un buen vom para el trabajo coche en casa de depósito o Walmart por menos de $ 10. El amplificador de potencia deben tener dos líneas de 12v. Uno que se mantiene en todo el tiempo y el otro es el de encendido remoto que recibe 12v cuando la unidad principal está encendido.
DOS: Compruebe los motivos en los amplificadores de potencia cuidadosamente para asegurarse de que son buenos, de metal sólido para masas metálicas
TRES:. Compruebe los amplificadores de potencia mediante la alimentación de un reproductor portátil de CD o MP3 o iPod directamente a la entrada del amplificador con un buen orador conocido directamente conectado a las salidas del amplificador. Cuidado con el control de volumen; empezar en cero y llevarlo poco a poco. Puede comprobar un canal a la vez. A continuación, una vez que conozca el amplificador está funcionando, conecte los submarinos para asegurarse de que está recibiendo la señal a los submarinos
CUATRO:. A continuación, retire el reproductor portátil y conectar el amplificador a las salidas comeing de la unidad principal. Usted debe estar en el negocio
CINCO:. Con el conjunto VOM para lecturas de resistencia se puede comprobar el cableado de la salida de la unidad de amplificador o de la cabeza a los altavoces. Uno a la vez se puede saber si usted está recibiendo una lectura del altavoz debido a que la resistencia será sólo un poco menor que la impedancia nominal del altavoz. Si está utilizando altavoces de 4 ohmios debería ver alrededor de 3 a 3.8 ohmios área al retirar el cable de la parte posterior de la unidad de amplificación o la cabeza y conectar el ohmímetro para los conductores de los altavoces.
Tal vez esto le ayudará a empezar en el check out todo el sistema en ambos coches. Si las instrucciones anteriores son demasiado "avanzado" para usted, deje MEK ahora y puedo dar instrucciones más detalladas.
La idea es comprobar de manera lógica y metódicamente cada componente y la sección del sistema uno por uno hasta que esté seguro de lo que está pasando con cada interconexión.
Mi experiencia con instalaciones privadas es que el consumidor no se da cuenta el cableado del coche y la nueva unidad de cabeza o amplificador de potencia requiere una conexión correcta de los cables y por lo general significa un adaptador de conversión o arnés debe estar instalado .
Espero que esto ayude. Por favor, vuelva Si no sabe cómo.
C
