Pregunta
tengo un gran ruido del alternador que todavía tengo un problema de fijación, pero no es tan malo como solía ser na forma a mi pregunta. antes he comprado filtros aislados para mi RCA me gustaría conectar los altavoces en mi amplificador y me gustaría tener como un ruido de los helicópteros, pero cuando me di la música hasta que se fuera, pero cuando me di vuelta mi coche en u no puede siquiera escucharla primo de el zumbido, entonces cuando lo conecto en los aisladores 90 del ruido se ha ido, pero cuando subo el volumen que estoy recibiendo un sonido de eco cuando se reproduce la música y no hay bajo en todo lo que sé u saber no quieren muchos bajos a ur altavoces, pero no hay ninguno en absoluto, es ruidoso y me duelen los oídos primo de todas las notas altas. pero cuando me desconecte los filtros y vuelta a mi coche fuera y sale el ruido del helicóptero mis altavoces suenan muy bien con el bajo y ningún eco es que los filtros que está causando el eco y sin bajo
Respuesta
Hola Jeff, España Si un sistema está instalado correctamente no debería haber ninguna necesidad de ningún filtro y no habrá ningún gimoteo (desde el alternador) o estallido o ecos.
recomiendo una batería separada en el maletero para un sistema amplificado con un relé de carga 75amp dividida.
yo sugeriría pelar todo y volver a instalar correctamente desde el principio. Niza cable de uso intensivo de un fusible en el terminal de la batería directamente a la alimentación de amperios, con el mismo cable de tierra de peso lo más cerca posible al amplificador directamente al chasis /cuerpo, asegúrese de abrazadera de masa del motor al chasis es de 100%.
RCA desde unidad de la cabeza a los amplificadores y cables de los altavoces de la nueva de oxígeno del amplificador de los altavoces, que debería tener al 50% con respecto a la salida de amplificador máx.
activa la entrada en amperios a aproximadamente 75%
Si se hace esto el que debe ser capaz de ejecutar radio CD al 100% sin problemas, lo hago.
tengo un viejo DEH900rds Pioneer con el mando a distancia del sintonizador RDS y cambiador de CD 10 pila, la salida a través de RCA trasera a través de un atenuador de Alpine a un Soundlab 4 x 125 W a 2 x 8 "tres vías 200w 300w alpinos y un 10" sub y RCA frente a un amplificador Soundlab 2 x 125 a 2 x 6 1/2 "Pioneer 180w dos maneras y un par de altavoces de agudos de 2" y todo ello en una pequeña gaviota deportes ala coche, Boom Boom
