Pregunta
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he tenido un equipo de sonido en mi camión, con el amplificador debajo del asiento del lado del pasajero sin problemas durante aproximadamente un año, recientemente mi viejo amplificador alpina comenzó zumbido en un canal. He sustituido el alpino con una más antigua Fosgate tuve que conseguirme por hasta me podía permitir algo nuevo. Cuando puse la Fosgate, no había un ruido fuerte si yo escuchado a un juego en la radio AM, que nunca tuve con el alpino. Tengo sentido reemplazó al Fosgate con un nuevo amplificador alpino (100 rms por canal cuando puenteados) el ruido es todavía audible en la mañana, pero por poco cuando por primera vez la estructura de los camiones de la mañana. Pero ahora escucho un ruido haciendo estallar a través de los altavoces cuando uso mi limpiaparabrisas intermitente, si les enciendo velocidad normal o alta velocidad no hay ningún ruido, sólo cuando se apaga y enciende. Me he puesto a tierra el amplificador con un cable que creo que es aproximadamente 10 g y aproximadamente 8 pulgadas de largo. Me han dicho que el más corto sea el cable de tierra del mejor, ¿es esto cierto? Oí a alguien decir que que la cubierta y el amplificador deben estar conectados a tierra en el mismo lugar, eso implicaría un cable de tierra de largo. El lugar que he puesto a tierra del amplificador para que se despeje de toda la pintura para una buena tierra. La cubierta está conectada a tierra a través de un mazo de cables, así que no estoy seguro de dónde se pone a tierra la cubierta. ¿Alguna sugerencia? Gracias, Larry
respuesta -.
Hola Larry,
por cierto ... Esto es mejor conocido como "el ruido del sistema 'hasta que pueda aislar mejor el problema
Francia el inicial 'zumbido en un canal' problema puede haber sido un mal cable RCA /conexión (o incluso un problema con la cubierta) y no el amplificador.
no me ha dicho el año del camión o Si la cubierta es de fábrica o de repuesto, ect.
Para ser franco, no veo un solo componente que usted ha descrito (marca /modelo #) totalmente. El ruido puede entrar en un sistema alrededor de 8 maneras diferentes, por lo que tener en cuenta que se me pide por que rellene una gran cantidad de espacios en blanco.
En cuanto al cable de tierra ... sí corto es mejor y debe ser por lo menos del mismo calibre que el cable de alimentación, mayor calibre si es posible.
Sí, la cubierta, y amplificadores cualesquiera otros componentes deben estar conectados a tierra a la 'misma ubicación' ... esto se llama la tierra del chasis y si su cubierta utiliza el arnés de la fábrica (a través de un adaptador), puede estar seguro de que es conectado al chasis del vehículo.
"el lugar que he puesto a tierra del amplificador para que se despeje de toda la pintura para una buena tierra."
Esto es bueno ... pero sólo si el lugar adonde utilizado es de hecho, una buena toma de tierra! ¿Cuántas veces en los camiones que van a utilizar el uno de los pernos de anclaje de sillas para una buena tierra firme
Mis Pensamientos:.
Aunque es posible, que suena como que probablemente no es el terreno amp
El vehículo puede tener un "cuerpo a tierra del chasis 'pobre. Nunca use una masa de la carrocería con la esperanza de que va a hacer.
Dependiendo del año de la camioneta y su condición. Esto podría dar lugar a problemas de ruido de la clase que está experimentando.
Puede ser malo RCA, podría ser un mal cubierta, o un cuerpo pobres a la tierra del chasis, una mala relé en el vehículo para el limpiaparabrisas. Puedo seguir y seguir, si tuviera que adivinar.
Mi 1ra pensamiento es tratar de aislar el problema, si es posible. Esto puede ser difícil de hacer de forma remota [sobre todo porque tengo tan poca información sobre su diseño]. Usted puede hacer cosas como desenchufar el RCA del amplificador .. ver si el problema se sigue produciendo para ayudar a aislar el problema, pero simplemente no puede adivinar tan lejos en cómo su se nos extienden, para ser capaz de caminar a través de algunos de manera eficaz.
A menos que usted me puede dar detalles sobre el sistema y el vehículo, lo mejor va a ser la contratación de un profesional allí localmente para anylize, localizar, aislar y solucionar el problema.
La gente va a derramar toda esta información a una tienda cuando el dinero está en la línea, ... pero siempre parecen pensar que puedo hacer esto de forma gratuita, incluso sin información específica del sistema. :
Si se hubiera hecho la instalación, simplemente hablar con quien sea instalado todos de la misma. Serían capaces de ayudarle mejor.
No tengo ni idea de si usted lo hizo todo .. o qué, Larry. Usted es bienvenido a volver a enviar esto y proporcionar más información que yo considero. Maby entonces se puede obtener una respuesta menos vago.
Sinceramente, España Jerry Mael
Jerry, Gracias por la ayuda, el camión que tienen este sistema en es una regular Cab 2004 Ford F250 super Duty, la cubierta es un Alpine CDA-9805, el amplificador es un Alpine MRP-F240. Yo la instalo mi auto, se trata de un camión de la empresa y obtener una nueva cada pocos años y no puede permitirse el lujo de pagar para que el sistema establecido y fuera tan a menudo. Después de leer su respuesta, creo que lo que he hecho es usar una masa de la carrocería, en lugar de una tierra del chasis .. ¿Puede describir cómo se conecta a tierra a los tornillos de fijación del asiento, si suena simple, pero quiero estar seguro de que lo haga correctamente, puedo poner el cable de tierra debajo de la cabeza si el perno, o poner el cable en el orificio del perno y la puse en el perno después de ella.
Gracias de nuevo, Larry
Respuesta
Larry,
Tire uno de los tornillos del asiento e ir a una ferretería o una salida de audio y de compra una "terminal de anillo de calibre 8 'para su cable a tierra. Asegúrese de obtener uno que tiene un gran agujero lo suficientemente montaje para ajustarse sobre el extremo roscado del perno de montaje del asiento.
Usted sólo tiene que pelar el aislamiento del cable tierra de nuevo alrededor de 1/4 "y engarce el terminal en el cable de forma segura . Una vez hecho esto, entonces se puede colocar en el perno de seguridad, a continuación, vuelva a insertar el perno en el agujero del chasis y apriete todo abajo con cuidado.
* Tenga en cuenta que este es el "cuerpo" está entrando en .. pero en la mayoría de los vehículos, hay un buen cuerpo de fábrica a tierra del chasis (probablemente varios de ellos), por lo que este es un terreno adecuado 'chasis' (o en este caso, la ruta más corta al chasis).
Además, si usted no puede encontrar uno que se coloca sobre el perno, se puede cortar el extremo del anillo con un alicate y se extendió [solamente si es requerido] hasta que se ajusta sobre el perno. el tipo de perno de fábrica utilizado puede requerir algún ajustes a este método [en cuanto a exactamente cómo lo coloca en el perno], por lo que esta es una guía general.
en cuanto al ruido del limpiaparabrisas .. eso suena como un problema con los relés de tierra circuitrys limpiaparabrisas 'y puede ser un-corregible, a través de un dispositivo de supresión de ruido puede ayudar a enmascarar.
Mi conjetura es que el ruido proviene de la RCA a través de o en el propio amplificador ..... algún lugar después de la unidad principal, por lo que este renovado planta puede curar todo.
PS. Es posible que quiere estar seguro de que la principal carrera del cable de alimentación para el amplificador no se está ejecutando cerca de la RCA. Utilice lados oppposite del vehículo para ejecutar estos si es posible.
Mejor de la suerte, España Jerry
