Pregunta clásico?
Estoy restaurando mi coche viejo (1963 Valiant convertible) y quiero un sistema estéreo sólida. El problema es que no quiero echar a perder el tablero de instrumentos y la guantera haría demasiado fácil el robo, por no mencionar que es el único lugar en el coche para mapas, etc.
¿Hay un estéreo de automóvil con un mando a distancia con cable que puedo montar en el maletero?
¿necesito una batería adicional y el alternador de alto rendimiento (que suena como yo) y si es así ¿dónde debo montar la segunda batería?
también tengo un reproductor de MP3 y quiero ser capaz de conectarse a la que el equipo de música también.
estoy pidiendo demasiado? Voy a tener que conformarse con no ser capaz de cambiar de canal sin abrir la cajuela ???
El coche acaba de ser pintado de modo complementos debe pasar ahora. Estoy pensando en conseguir los conductores de alimentación adicionales para el interior del coche, así como al tronco. ¿Hay una manera de hacer esto un sistema más o menos independiente que no pondrá a prueba un juego de cables de 40 años? Voy a necesitar un amperímetro complementarios montados en alguna parte?
Básicamente, ¿qué sugieres para un viejo convertible que va a ser un palo de golf diario (así como viajes más largos por la costa) para alguien con un teléfono celular y un deseo de escuchar buena música?
Gracias por su ayuda.
Respuesta
Un sistema de complemento necesitará todo un nuevo cableado para el sistema de audio y su "fuente de alimentación /tierra.
A menos que usted va para una o dos sistema de kilovatios, la acción del alternador debería ser suficiente.
Una batería adicional ayudaría sólo para extender el motor apagado tiempo de juego (pero si tuviera que añadir uno, lo que la colocaría en el maletero si no hay espacio en el compartimiento del motor).
No estoy al tanto de las actuales unidades centrales por cable a distancia.
le están pidiendo demasiado de usted sugiere conectar un reproductor de MP3 portátil al este "control remoto con cable '. Se podía conectarlo a una unidad central en el maletero, pero eso significaría abrir el maletero para acceder a ella para encenderlo y fuera, ect.
A decir verdad, con esto muchas cuestiones logísticas, lo que sugeriría es la búsqueda de un profesional local para ayudarle.
puedo apreciar su tryting para obtener un mano a mano en dónde va con esto y estoy tratando de ayudar. Por ejemplo, un nuevo cableado es una necesidad.
También podría sugerir que se tiene en cuenta una carcasa personalizado (que se podría quitar más adelante) en la delantera de la unidad central y para obtener un buen sistema de alarma (uno que incluye los factores desencadenantes de infrasonidos y para accoustical la parte superior convertible). Hecho corectly, la carcasa puede incluso complementar y, básicamente, que coincida con el aspecto de fábrica. Posteriormente, se podría utilizar una unidad central que permite re-grabables CD para ser jugado y tiene una entrada auxiliar para su reproductor de mp3. Esta unidad central podría ejecutar un cambiador de CD en el maletero a distancia
Me gustaría ir con algo como:.
Una unidad principal Clarion con un control remoto inalámbrico (que no va a funcionar bien [en todo] a través del asiento trasero y su "estructura de metal).
Polk Audio en los medios y agudos.
Kicker para el subwoofer.
Autotek o Hifonics amperios por un total de alrededor de 300-500 vatios de potencia RMS junto con uno Farad de rigidización capacitancia.
cambiador de CD Clarion es opcional.
Estos componentes pueden producir una precisión extraordinaria, claridad y volumen, mientras que las herramientas por las hiways.
Si desea volver a hacer esta pregunta en privado, yo podría intentar a dar algunos datos más específicos en cuanto a consumo de amperaje predicho y lo que no.
Si lo hace, por favor hágamelo saber sus límites de presupuesto y gustos de escucha /expectativas y la cantidad que está dispuesto a modificar el interior para lograr esto.
Sinceramente, España Jerry Mael
