Pregunta
no estoy seguro de si esta pregunta es para un electricista GM que se especializó en la cuarta generación Firebirds o con radios AC Delco en Pontiac, pero voy a ver si me puede ayudar con esto. Mi coche es un Pontiac Firebird 1997 con altavoces de valores y de radio (AC Delco w /ecualizadores). Bastante recientemente he estado encontrando episodios de pérdida de energía durante la conducción. La radio está encendida y luego se corta a cabo, ya sea para unos pocos segundos o media hora o más! Mis ventanas eléctricas se ven afectados por esto, ya que también pierden energía cuando la radio se corta. He intentado dos veces para conseguir este problema fijo con un concesionario de Pontiac pero he pasado un montón de dinero en vano y que no tienen ni idea de HELL en cuanto a cuál es el problema con mi radio. Ellos asumieron que era el motor de arranque y esto remediar el problema temperarily hasta que fue de 1 milla de distancia y el problema comenzó de nuevo otra vez. He intentado reemplazar un interruptor de 30 amperios en mi caja de fusibles que conecta con la radio y las ventanas y cuando todo parecía estar bien para un día, hoy sólo era peor. Mi padre piensa que es un mal conductor de tierra que conecta con la radio de alguna manera, pero ¿qué te parece si algo viene a la mente? Sé que mi coche es viejo, pero sé que la gente con los coches de dos veces mayor que la mía y sus radios y aparatos electrónicos son todos muy bien y trabajando. Espero que usted me puede ayudar porque estoy tan perdido y mi concesionario no sé, así ...
-Shawn
Respuesta
yo no era consciente de que la radio y las ventanas estaban en el mismo interruptor en un pájaro de fuego .. humm:. O
Es difícil de decir ...
sería mejor para aislar las cosas un poco 1ª
Francia El problema de audio puede ser un mal amplificador que esta haciendo cortocircuito /recalentamiento, o tal vez un cable de altavoz en corto.
embargo, una planta también podría hacerlo. También pude adivinar por horas ..
En cuanto a aislamiento:
me gustaría probar el cableado de la radio (y cualquier amplificador /EQ para ello) hasta su ', fuente de alimentación de 12V dedicado fusionado propia (incluso si usted tiene que ir directamente a la batería) en lugar de compartir el circuito del elevalunas eléctrico.
Al menos de esta manera, uno no debería afectar a la otra y se puede ver si el problema (s) persisten.
