Pregunta
general en ralentí rápido que sube a 18, pero después de calentamiento que se remonta a alrededor de 13-14. Alternador está a sólo unos meses de edad. Radio se vuelve a encender cuando me deprimo freno de todo el camino, me imagino que esto porque los frenos de potencia se consumen energía de distancia?
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Followup a
pregunta -
tengo un Sony en el tablero de CD /estéreo que está cortando a cabo con un alto RPM o revoluciones del motor. La tensión del alternador lee real de alta durante el ralentí rápido, y luego "se establece" tras el calentamiento a altas velocidades. El equipo de audio trabajará entonces intermitentemente mientras la lectura de la tensión se mantiene lo suficientemente baja. ¿Qué puedo hacer para solucionar este molesto problema
respuesta -
Tom, España Cuando usted dice que la salida del alternador lee real de alta a ralentí rápido, qué tan alto va el voltaje? El problema puede estar en el alternador o con los reguladores de tensión dentro del equipo de música.
TOM, España T &D ELECTRÓNICA
[email protected] respuesta
Tom, España suena como el alternador está fallando para regular el voltaje de salida de CC. Usted debe tener el alternador reemplazado lo antes posible, o la tensión se pueden quemar las bombillas o daño a la computadora del motor y otros aparatos electrónicos en su vehículo.
TOM, España T &D ELECTRÓNICA
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