Pregunta
Tengo un 1994 Dodge Ram 1500. Estoy experimentando actualmente el drenaje de energía severa. Oscurecimiento de los faros, luces interiores, etc. Esto sucede cuando el sistema está activado (ni siquiera la mitad del volumen) y los golpes bajos. Sé que este es un problema común, pero estoy teniendo poco éxito en la fijación de la misma. Tengo dos 10 L7 Kicker Solo Barics, dos Kenwood KAC-7201 800 amplificadores "vatios, y un Kole condensador 2 faradios. Estos son la alimentación principal de drenaje componentes de mi sistema de sonido y mis únicos amplificadores. Estoy utilizando pos calibre 4 y neg alambre para el condensador y calibre 8 del bloque de distribución al amplificador. el condensador es un plazo de 18 "de los amplificadores y el suelo no más de dos pies es. He aumentado recientemente mi alternador para un amplificador de 165. Tenía el alternador probado después de la instalación en AutoZone y probado en 140 amperios, que era el más alto que la máquina pondría a prueba. Así que supongo que está funcionando correctamente. Después de todo esto todavía no he resuelto el problema. No sé de ninguna otra solución que no sea una actualización de la batería. La batería Actualmente estoy usando es bueno. También he leído que cuando el vehículo está en marcha su poder viene exclusivamente del alternador y la batería no por lo que la actualización puede no ayuda en absoluto. Cualquier consejo que puede dar mi será muy apreciada.
Respuesta
Bummer
opciones iniciales se convierten no tan alto o tratan algunas diferentes etapas de potencia. No hace falta
1600 vatios.
sueno semi-fluida en este tema, pero creo que es posible que falte un factor importante. usted puede que sólo quieren volver a pensar en sus submarinos y obtener los que son más eficientes. Entonces (una vez que se cargan correctamente en un armario) que no se necesita cerca de esa cantidad de energía para conseguir el bajo adecuada.
Mi sistema de competición utiliza 465 vatios de potencia total del sistema (cableado aproximadamente a 700). Se golpeó 126-7 dB sin los subs en y más de 139 dB, con los submarinos sucesivamente. Cada uno de los dos submarinos consiguieron solamente 1/4 de su potencia RMS (o 250 vatios cada una). Esto se debió a los altavoces eficiente que he utilizado y el recinto óptimo para mi vehículo y los submarinos. Solía EE.UU. fabricado Hifonics y Autotek poweramps. No puedo comenzar a decirle cómo puede uno y dos sistemas de kilovatios Soplé fuera de la competición usando mi sistema de diseño profesional /construido /pellizcado /corrió.
Espero que esto arroja alguna luz sobre su problema. Ley de Ohm no se dobla para permitir que lo que queremos.
