Pregunta
Hola,
Acabo de cambiar la antena eléctrica del OEM con un Hirschmann. Es nuevo y funcionó bien cuando me instalé - dos entrantes + 12V líneas, y un cable de tierra. El entrante rojo es siempre caliente, y la blanca se enciende y apaga con la radio, iniciando la secuencia de arriba-abajo.
Curiosamente, unos minutos después de que me lo instaló y se encendía para arriba y abajo un par de veces con el botón de encendido de radio, apagué el coche y la antena se quedaron arriba. He comprobado el voltaje en los cables rojos y blancos procedentes de la radio, y en vez de aprox. 10,5 V (donde estaban antes de la instalación) que habían bajado a menos de 3V, no es suficiente para alimentar la antena. Comprobado la antena con una batería de 12 V aux, todavía funciona bien. ¿Cuál podría ser la causa de esta situación extraña de baja tensión en los cables de la radio? Al girar el coche en no cambia nada. Y he comprobado que la tensión en los fusibles bajo el capó, que era 12.8V. ¿Alguna idea?
Gracias!
Respuesta
La primera cosa; comprobar la conexión a tierra. Asegúrese de que tiene una buena toma de tierra de metal.
¿Su vom tener una capacidad de medición de corriente? Si es así, se puede medir la corriente está elaborando. Debido a que la tensión en la antena sólo es 3 v es probable que haya una caída de tensión en algún lugar; tal como el motor de la antena llamar demasiado para la línea que lo tienes conectado.
Desconectar los cables a la antena. ¿La tensión de volver a subir? Compruebe el puerto de fusible para hacer buenos contactos seguros.
Si todavía no ha encontrado el culpable, intente ejecutar un cable de energía directamente de la batería y el ciclo de él para asegurarse de que está bien. Si es así, utilice el cable directo junto con el giro en el alambre.
Esperanza ayudan a que estas ideas.
C
