Pregunta
PREGUNTA: El fusible de mi amplificador a la batería de mi sigue soplando. Si se sustituyen los fusibles uno de los 2 cosas sucede. 1) La tapa de potencia de arranques con una lectura de 15,3 o menos, y luego, cuando la tapa de alimentación se desactiva el fusible se funde O 2) El Límite de alimentación de muestra 15 o así, entonces se cierra y la de fusible no se funde hasta que comience mi coche (que no tienen ni siquiera para empezar completamente el coche, que va a explotar si acabo de poner la llave y la enciendo). Yo comprobar y ver que los fusibles de mi amplificador no se han apagado, que siguen siendo buenas. También podría ayudar a saber que esto empezó hace unos días. Estaba conduciendo y me fui a algo swat por mi pierna y golpeó el mando a distancia para mi a mi amplificador y se fue todo el camino a un máximo y luego perdí sonido. Todavía puedo oír a través de los altavoces de valores sin embargo. He pagado a alguien para poner el amplificador y la Capacidad de alimentación en mi coche y no sé tooo mucho sobre los sistemas del automóvil, pero si se puede explicar nada voy a ser capaz de entenderlo. Gracias por cualquier ayuda en este asunto
respuesta:. Un límite de alimentación no es más que un gran condensador, por lo general 1 o 2 faradios. I tiene una gran carga y su propósito principal es mantener el voltaje a su amplificador durante los pasajes de baja frecuencia de audio
Debe haber una resistencia de carga en serie con la tapa.; si no, la corriente de entrada para la primera carga hasta la tapa será tan grande el fusible se fundirá en todo momento. Por lo tanto, debe comprobar la resistencia en serie entre la tapa y la batería o 12v. Mi sospecha es que la resistencia es defectuoso de alguna manera o un cortocircuito. Así, mirarlo o sustituirla y ver si eso no resuelve el problema.
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PREGUNTA: Lo siento, pero mi conocimiento sobre los sistemas no es bueno en absoluto. ¿Qué es exactamente lo que estoy buscando en cuanto a una resistencia de carga. ¿Me puede dar un ejemplo de lo que se podría parecerse? ¿Se refiere el caso que cubre el fusible? Sé que hay un cable rojo que va de la tapa y se conecta a un caso que mantiene la resistencia y el otro extremo de la mecha se conecta a otro cable rojo que conecta a la batería
RESPUESTA:. Cuando el condensador se descargue por completo actúa como un corto durante los primeros pocos milisegundos hasta que la carga comienza a construir hacia arriba.
Si el condensador consiguió descargada, de alguna manera, se fundirá el fusible cada vez que se aplica el voltaje de la batería. La corriente de carga sin resistencia en serie será como un cortocircuito a la batería durante los primeros milisegundos.
Aquí es un procedimiento sobre cómo hacerlo sin una resistencia en serie. Es tal vez una mejor solución para usted si la instalación original se hizo sin it.
http://www.caraudiohelp.com/car_audio_capacitor_installation/car_audio_capacitor
Please estudiar el sitio arriba y cargar el condensador como se muestra. Si no se mantiene una carga por mucho tiempo significa que hay algún tipo de condición de cortocircuito.
Por lo tanto, si se está perdiendo su carga, desconectarlo del amplificador temporalmente y carga de nuevo sin conexiones; a continuación, usted aprenderá si la tapa ha sido un cortocircuito interno
El color de los cables no significan nada.; el refuerzo límite de alimentación se puede conectar con cualquier color. Sin embargo, debe saber donde los cables van con el fin de comprender la carga y descarga vías.
El ciclo de carga se explica en la página web anterior es muy importante seguir.
Espero que esto aclare . hasta
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PREGUNTA: lo hice, y todo esto era bueno. Cuando se conecta sólo el condensador (amplificador suelo y la tierra del chasis conectado al condensador y el positivo a la batería conectada) y el vehículo está en marcha consigo una lectura de 14.67, pero una vez que se enchufa el cable de alimentación del amplificador para el condensador se sopla el fusible de la línea final de la batería. Fusibles en el amplificador están bien.
Respuesta
estoy adivinando ya sea que tienen la polaridad invertida en la tapa o lo tiene conectado correctamente alguna manera.
Usted puede tratar de desconectar el límite de alimentación y simplemente hacer funcionar el amplificador sin ella. Entonces, si eso es okey, tocar la tapa del cargo a la línea amp 12v y ver si funciona .....
buena suerte, España C
