Pregunta
1. He ordenado recientemente un amplificador de Clase D x1 Kenwood X1200M 800W-1200W 4Ω 2Ω RMS, y voy a instalar en un Geo Prism. Me han dicho que bajo el asiento trasero es un buen lugar para poner los amplificadores ya que la cabina es más fresco (yo vivo en PHX, AZ el tronco probablemente hace más de 150F en el verano), pero es directamente sobre el piso. ¿Sería mejor para montar en el tronco caliente con poca ventilación o bajo el asiento delantero, cerca de 8-10 pies de alambre de distancia? Página 2. Mi kit de cableado que viene con cable de altavoz de calibre 16, que es suficiente? Página 3. Tengo 2 Kenwood KFC-3011 4Ω SVC 400W RMS. Ya que es una configuración 2Ω me quedo con un superávit de 400W. Voy a tener un mando a distancia KCA-WR10 ganancia variable, además de "no suba demasiado la ganancia" (sí, dicen que a alguien no supervisado), ¿hay alguna manera fácil de evitar la sobrecarga? Página 4. Sería convertir la caja (actualmente portado, que pronto será sellado) hacia la cabina en lugar de la parte trasera aumentar el volumen percibido?
Este es un gran servicio que ofrece, muchas gracias. Ojalá yo fuera lo suficientemente experto en algo que aportar.
Respuesta
1.
Es un cara o cruz; tronco es mejor ventilación y eso es lo que desea. Bajo el asiento puede ser más fresco, pero la ventilación está restringido en gran medida. Además, la longitud del cable a la batería es más corta de debajo del asiento delantero que es bueno. Sin embargo, la acumulación de calor es casi lo mismo, tal vez más dentro de la cabina cuando el vehículo se está poniendo inactivo en el sol con las ventanas cerradas. Si se enciende el amplificador antes de que se enfríe la cabina se podía ver que los mayores temperaturas si está montado en el maletero. Por lo tanto, estoy inclinando hacia el tronco de montaje en su caso debido a la mucho mejor ventilación.
2.
Sí, calibre 18 es okey para los altavoces ya que la distancia es tan corta. Sólo unos pocos pies, en el peor de los casos.
3.
No vale la pena ir a cualquier gran esfuerzo para conseguir unas cuantas más vatios (que, por cierto, se incrementará el problema del calor como en el número 1 anterior) porque va a agregar sólo 3 dB en el máximo que es apenas perceptible. Y, su amplificador funcionará mejor y más fuerte en 4 ohmios. Sí, hay una muy buena manera de evitar la sobrecarga: Mantenga el volumen bajo. Cuando cualquiera de los altavoces o el amplificador comienzan a escucharse grunge y la distorsión va chungo ha sobrecargado.
4.
sonidos Sub son bastante universales; es decir, el sonido se irradia en todas direcciones de manera uniforme. Dicho esto, mover el cuadro de cerca de una pared o esquina a menudo aumentar la producción total. Esto evita que la cancelación de las ondas de presión. Sin embargo, dudo que obtendrá mucho de un cambio mediante la reubicación de la caja de sub en el automóvil que lo está utilizando. Si usted tenía un pájaro de fuego o Camaro con la caja de sub en el tronco ahuecado en la parte posterior que a menudo reciben un bajo grande patear debido al volumen secundario del pequeño baúl .... y troncos similares, pero con el prisma de su tronco es sólo un piso plano, ¿no es así?
buena suerte, España C
