Pregunta
Tengo un Toyota Tacoma 96. He instalado una configuración w /fábrica-unidad del cabezal de Panasonic. No hay problemas. Me resently añadido a mi sistema mediante el establecimiento de un amplificador y el uso de los conectores RCA de la unidad principal para conectar al amplificador. Corrí nuevo cable de calibre 16 entre cada altavoz y el amplificador 5 channal y por cable a continuación, de forma individual (sin cross-over). Me grouned el amplificador entre el asiento y el cuerpo (lijado tanto para garantizar una buena tierra)
tengo 2 problemas.; En primer lugar, tengo un alternador que el ruido se hace más fuerte como el RPM de ir más arriba. Que supongo que es una masa de la carrocería defectuoso.
En segundo lugar, la cabeza-unidad es apagar después de aproximadamente 15 minutos. Me quito la placa frontal y volver a encenderla de nuevo, no está mal. El botón de encendido no funciona, tengo que quitar la placa frontal o gire el camión y vuelva a encenderla de nuevo. Esto no lo puedo imaginar, que garantiza que tengo el amplificador conectado al cable de la AMP-unidad principal (franja azul w /blanco) - Recuerde que no he tenido problemas hasta que me puse en la AMP.
Respuesta
Haga esta prueba, conectar el amplificador a su vez el cable al cable rojo en vez de accesorios. Si el problema de encendido /apagado se va, usted podría utilizar un relé para ejecutar este cable, o simplemente lo deja a cargo de la llave.
En cuanto al ruido, el cable (s) RCA debe correr por
un lado del coche, y los altavoces, alimentación, encienda, etc, ejecute el lado opuesto. la interferencia inducida generalmente es causada por los cables de alimentación. También puede tratar de esta prueba, desenganchar el cable de tierra amplificador del coche, y el clip de un cable de refuerzo desde el negro al negativo de la batería. A ver si el ruido cambia y volver a mí.
