Pregunta
Garry,
Por favor, me permite recoger su cerebro por unos momentos relativos a una camioneta Dodge Ram 3500 Crew Cab 2006. Que venía de fábrica con un 6 discos en el tablero cambiador y el Sistema de altavoces de sonido Infinity 7. Ahora, fíjate, yo estoy pidiendo para el amigo, ya que su su camioneta. Por lo tanto, comencemos ...
Hace unas semanas, mi amigo de cambiador de CD en su camioneta escupió un pequeño anillo (que posee y apila los cds) junto con el CD de su cambiador. Después de eso, el cambiador de CD dejó de funcionar. Los controles de am /fm aún funcionaban, pero, naturalmente, quería escuchar sus cds. Por lo tanto, se alistó mi ayuda, ya que acababa de terminar la instalación de un sistema en el que sus hermanos '05 Ford Superduty. Ahora, me considero mecánicamente inclinado, y en cierto modo competente (aunque, mi ortografía puede ser algo a Muse en ..) cuando se trata de radios de los coches. Por lo tanto, hice un par de llamadas para averiguar lo que se necesitaría para instalar un reproductor de discos compactos del mercado de accesorios en su camión - un Pioneer DEH-P770MP, para ser exactos. Todas las tiendas (Circuit City, Best Buy, y algunas tiendas locales) me aseguró que a pesar de que tenía el sistema de sonido Infinity en ella, el kit de tablero regular y mazo de cables (80 a 6502) de Metra funcionarían. Bueno, yo debería haber sabido que iba a ser en un doozy cuando me encontré con el kit de tablero regular para ser inadecuada, y necesitaba uno para un 2004 y hasta Durango.
Como me levantaron la pizca de que no es tan amigable cambiador de CD, y di un vistazo a los mazos de cables, con los ojos entrecerrados y mis cejas comenzaron a precipitarse. Descubrí que no sólo hubo 1, pero 2 arneses en la parte posterior. Inmediatamente llamé a los chicos que me vendió los arneses a la pregunta acerca de los dos arneses. Ellos dijeron que el principal (más grande) era todo lo que necesitaba, y que el otro (más pequeña) era simplemente uno mandos para el cargador y el volante. Hasta ese momento, de alguna manera me había impedido empalmar el arnés del mercado de accesorios con el de los reproductores de CD. Pero, que me dieron luz verde. Por lo tanto, saqué el arnés de Metra, y la prueba de ajuste para ver si funcionaría con el arnés principal, que se ajuste a. Así, unos minutos más tarde, todo el empalme se terminó, y yo enchufado en los arneses para probar el reproductor de CD. Sólo, a mi pesar, no lo sería incluso el encendido. Perplejo, me quitó la capucha y comprobado los fusibles, inspeccionó las conexiones, y finalmente se volvieron a analizar el mazo de cables. Tras un examen minucioso, llegué a descubrir que no había ningún cable de alimentación conmutada en el mazo de cables principal. Mi luz de prueba confirmó lo que vieron mis ojos - que no había ni siquiera un alfiler y alambre en la misma ranura que la corriente activada. Después de hacer otra llamada telefónica, me aconsejaron que sólo tiene que ejecutar mi propio cable de alimentación conmutado, lo que hice.
Triunfo fue finalmente la mía! O eso creía yo, de todos modos ... Después de tener el poder reproductor de CD cuando se gira la llave, con la cara encendida como un niño en la mañana de Navidad, sólo para tener esa mirada se limpió por completo por lo que he oído - nada .. . no había ningún sonido! Aaarghh! Así, de nuevo, empecé a inspeccionar el arnés. Y, ¿qué es lo que sabes, no había ningún cable en la mitad superior del arnés de la fábrica, donde los altavoces delanteros se enchufan en el lado Metra (espero que usted siguió ..). Por lo tanto, me intrigó y enfureció al mismo tiempo en el problema diabólica. Yo sólo tenía que entenderlo (tal vez eso tuvo que con el hecho de que mi amigo era un Pro Bull Rider, y prolly tendría que vencer a mí bastante bueno si no ..) Por suerte (o tal vez no ..) Yo estaba reemplazando los altavoces de guión al mismo tiempo con unas 3 1/2 altavoces Audiobahn ", y fue capaz de comprobar los códigos de color de los cables. busqué los mismos cables en el tablero, los encontré. ¿Quieres adivinar dónde? Sí, en el otro arnés eso fue sólo cambiador de dirección y controles en el volante ... Así que sólo trataron de conectar el altavoz a cabo cables del reproductor de CD en aquellos codificados por colores cables del altavoz salpicadero en el otro arnés. Pero no funcionó. Como
estaba más o menos boggled, lo llevé a una tienda local (las grandes apostadores me vendieron los arneses y ya no) para pedir su consejo sobre el mismo me acaban de decir lo mismo que las otras tiendas -., al menos hasta que yo lo convenció de venir afuera en la nieve y echar un vistazo a la camioneta y los cables. él me quedé impresionado, y tan confundido como yo. incluso hizo algunas llamadas telefónicas a sí mismo para tratar de averiguarlo. Él simplemente me aconsejó que correr cables nuevos. Ahora, en un bronco 79, eso es fácil. Pero en una RAM 06, pensé que más de un dolor en las partes traseras. Así pues, aquí es donde la mayoría de mis problemas comienzan ...
terminé corriendo nuevos cables a los altavoces delanteros de guión, y altavoces de las puertas. Sin embargo, para la parte trasera, que será un gran dolor en mi trasero. Por lo tanto, yo no lo he hecho todavía. Sólo los altavoces delanteros funcionan, a partir de ahora. Se le gustaría utilizar los cables que corren de nuevo en las puertas para alimentar los altavoces del reproductor de CD, pero los cables cambiar de color a medida que avanzan a través de las puertas traseras (no es broma!). Seguí el arnés original hacia abajo el umbral de la puerta hasta que salta a través de la columna, donde se emplea un arnés para (supongo) la eliminación fácil de la puerta. Y ahí es donde cambian los colores. Sin embargo, me di recongize algunos de los mismos colores a lo largo del umbral de la puerta como emparejar los que estaban en el arnés más pequeño para el equipo de música.
Un problema con los altavoces de las puertas es que están diseñados como una especie de medios /bajos woofer por el infinito - un simple 6x9 cono único sin un altavoz de agudos o de gama media o incluso de cono wizzer, porque los altavoces de guión fueron diseñados para eso. Yo sólo podría reemplazar los altavoces de las puertas con un par del mercado de accesorios de 6x9 de, pero eso sería más dinero. Y todavía no resolvería el problema del altavoz trasero.
Por lo tanto, otra opción que tengo, es simplemente * * derivación el amplificador de fábrica. Por desgracia, nadie sabe dónde está. O, al menos hasta que me encontré después de mi rastreo de alambre implacable. Aún más lamentable, es la colocación del amplificador de fábrica (sshhh ... no decirle a nadie - que está bajo el airbag ...). Ahora, lo que solía ser sólo que se podía pasar por alto los amplificadores infinito mediante la ejecución de un arnés desde el reproductor de CD para ellos, con una parte del juego corriendo al arnés original para poder y similares, y el otro al lado de salida de la arnés amplificador para los altavoces. Al menos, esa es la teoría detrás de él. Para ser honesto, nunca he hecho yo mismo. Pero los chicos que me vendió el arnés decir que no tienen ni siquiera para hacer eso - que sólo puede conectar un reproductor de CD en el arnés original y se ponga a funcionar. Así pues, ahora estoy confundido. ¿Hay alguna manera de que pueda utilizar el amplificador de fábrica ya que crean cruces convenientes para los altavoces de agudos y crea el bajo retumbante con los altavoces de las puertas (mi amigo le gusta eso. Yo prefiero un par de 10 o de 12 de). Y, ya ha sido conectado. Yo no tengo que pasar los cables de todo lo que estaba en la parte posterior ya través de las puertas. ¿Qué tipo de entrada usa el amplificador? Un nivel de línea suena como una opción lógica ya que se puede ver a los cables pasan a la misma desde el cambiador de CD de fábrica, pero realmente no lo sé. Si no, ¿hay un tipo de convertidor de por ahí (misma idea que un convertidor de nivel de línea a RCA) que hará que lo ejecuta fuera de la cubierta del mercado de accesorios? ¿Puedo simplemente toque en el otro arnés de la fábrica ya que sé que todos los códigos de cables, y hacer que funcione? ¿Hay algún tipo de señal que tiene que venir desde el reproductor de CD para decirle al amplificador para encender lo que necesito, como un REM en cualquier amplificador del mercado de accesorios? O es que sólo hay que aguantar y re-cableado de todo el sistema y vuelva a colocar los altavoces de las puertas? ¿Tiene alguna otra idea para la creación de este sistema?
Ahora, si usted lo ha hecho todo el camino hasta aquí, yo sinceramente las gracias por su tiempo y pensamientos. Tendrá que disculpar mi incapacidad para decir cosas simplemente en unas pocas frases cortas, pero me sentí como el situtation necesaria alguna explicación, para que no me consideras un tonto. O puede que sea demasiado tarde para eso ... En cualquier caso, gracias.
Brenton
Respuesta
wow! que ya ha hecho más de lo que me llevaría a renunciar a. i imagine que tiene un fusible malo en el arnés original, hallazgo que le habría ahorrado mucho dolor de cabeza. me gustaría probar crutchfield.com y ver si el arnés que tienes es aún el correcto. desde aquí, sin embargo, creo que su única opción es conectar como si existiera ningún equipo de música anterior. Arrrggghhh! ejecutar un nuevo cableado de altavoces traseros y olvidarse del amplificador existente. sé que no quería escuchar eso, pero yo simplemente no tienen alguna otra sugerencia sin tener aquí donde puedo atacar con mis metros. y que no pareces un tonto para mí.
