Supremo
Pregunta
Una vez más, muchas gracias, entiendo mucho más ahora. Sin embargo, lo hice saltar el arma después de su última respuesta. Exactamente, supongo que vi la palabra 'silencia' y recuerdo haber leído que los controles del asiento trasero tienen esa capacidad con los altavoces, que no sea por defecto 'en' una vez que el camión se apaga, vuelva a encenderla. Queda 'silencia' hasta que el pequeño botón que está oyendo libera nuevo- por lo que mi final, lo prometo, la última pregunta: ¿cómo puedo saber si la posibilidad que usted ha mencionado, los controladores de línea de bajo nivel siendo silenciado, es cierto en mi sistema? Y, también vamos a dar la oportunidad de que la unidad de control del asiento trasero es de hecho el problema, puede pasar por que acabo de ella? Qué idiota idea para mí, dar a los jóvenes sentados fuera del alcance detrás de ti la capacidad de silenciar todos los altavoces y, a continuación, ir por delante y conectar los auriculares, me refiero a realmente, que tomó fuerza increíble idiota que en realidad instala en una vehículo, para mí, y lo es, los controles frontales tienen la capacidad de apagar y en los auriculares, pero si los auriculares están conectados, el valor predeterminado es encendido, y cuando empujan 'mute' silencia todos los altavoces, y su se ningún control frontal para silenciar o activar el sonido de los altavoces en absoluto, y mucho menos un-do lo que algunos persona molesta y bastante desagradable tomó sobre sí mismos para participar, y si no fuera por la lectura de esto en el manual del propietario, no tendría ninguna idea de lo que botoncito era pues, como absolutamente ninguna indicación de que sea empujado y por lo tanto 'silenciar' y /o 'no-muting de los altavoces se muestran a los fanáticos del control de los asientos traseros ni el conductor se pregunta que no tiene icono, indicador de luz o cualquier cosa que algunos dedo desagradable empujó un pequeño botón sólo está disponible en el panel del conductor probablemente no volverá a ver, a menos que por alguna razón decide sentarse donde se esconden los botones-pulsadores, y al que, en el pequeño botón no tiene ninguna etiqueta y cerrar el coche, todavía no está pasando por defecto de nuevo a el, ya que por lo general toda otra opción de < INTERRUPTOR < Y /O CONTROL CARACTERÍSTICA hace normalmente, como Gosh, el volumen en sí, si se deja a un alto nivel, de forma predeterminada a una media /baja al encendido /apagado del camión. ¡Imagínate! También, como se ha dicho, los manuales del usuario se refieren a la "Guía de Audio 'y pocos residuos irritantes que maravillosamente corto como de aprendizaje de los lectores de papel es vago, que la dice en los hombres y fuera de y la emisora /CD /cinta cambiar cómo-a (el asiento trasero la capacidad de silencio) y el único cableado o área del diagrama es la ubicación de los fusibles, que ya han sido revisadas y modificadas y se aclaró a sí mismos de ser el culpable. La única solución de problemas en cualquiera de él, es lo general si el CD no se reproduce, bla, bla, bla (cd sucia, formato incorrecto, al revés) y eso es todo. Además, un amigo afirma que tenía una Windstar, un 98, y que parte del mecanismo antirrobo era que su equipo de música instalado en fábrica no jugaría en cualquier otro vehículo por lo que es indeseable para robar, e incluso el ajuste de apagado apagado el sistema de alarma o una batería muerta haría que el equipo de música de funcionar, hasta que fue a través de los pasos para -re-programa con una serie de tecla de encendido /apagado estéreo encendido /apagado pasos withing unos pocos segundos de diferencia, con lo que la radio una vez más una unidad de operación, la cual he programado el limpiaparabrisas dependientes de la velocidad, y las puertas de frenos de automóviles ofrece la misma manera, algo de código con la llave en el contacto, que a propósito se encuentra en el manual del propietario, pero el sistema de audio es realmente dejaron un completo misterio . ¿Dónde podría encontrar que la secuencia de programación, ya que destruyó su camioneta y no puede recordar los pasos. Lo siento tanto tiempo, pero quiero conseguir todas las posibilidades a cabo, por lo que puede dejar en paz para siempre pobre,, apuesta ya no esperaban caja de burlarse de las palabras que vienen en usted como esto más de un sonido no de un problema de música de Pandora. Siento- y muchas gracias-Gosh, uno más al empujar los botones 3 y 5 (controles frontales, en la radio en sí) la luz indicadora muestra los auriculares de encendido /apagado icono. Empujar el 3 y 6 simultaneamente, se obtiene una especie de cheque de altavoces, la pantalla hace esto: SP (pantalla siguiente) RF (Siguiente) LF ( ") RR - LR continuación, muestra la estación o CD modo normal, lo que usted está tratando de . jugar, pantallas un producto que he encontrado, dijo, en realidad era de una vista llamada ALLDATA disponibles en mi biblioteca, y esta es la única refenernce a ella en absoluto, para empujar simultáneamente el botón#3 y el < buscar y ocupar hasta aparece la pantalla de autodiagnóstico de radio, pero al hacerlo sólo busca. < a la baja han intentado varios otros combos- en vano, por lo que si éstos influyen cualquier pensamiento que pueda tener, espero que sea en la dirección de reducir el causante de un problema, y recuerdo, puedo y si puedo, ¿cómo puedo hacer desaparecer por completo con la capacidad de asiento trasero para meterse con el estéreo y habría que alivian mi problema si fuera el culpable de esa unidad trasera? -------- ---------------
seguimiento a
pregunta -.
Tom- Muchas gracias Ahora, yo no soy tonto, pero cosas coche no es mi concierto, sin embargo, lo hice cambiar una bomba de combustible en línea en un Chev Astro '93, tomó 24 horas, pero lo hice. Por lo que soy capaz de seguir instrucciones, por lo que, he leído mucho acerca de 'by-paso' del amplificador, y conseguir el sonido, parece que esto no es demasiado raro que un problema, sobre todo en estos sistemas premium de Ford. He encontrado mi amplificador está en el panel del lado del conductor trasero, en el área de carga, y de hecho lo puedo ver sin necesidad de desmontar la moldura. Llegar a ese punto, será necesario el esfuerzo, sin embargo, por lo que, si el amplificador es malo, (tengo una de esas cosas probador de 12 voltios, ir a probarlo) ¿cuál es el efecto of'by de paso 'del amplificador, en el ¿estéreo? Es decir, si usted no necesita el amplificador, por qué está ahí? (En realidad, no soy una niña tonta, sólo necesito mis preguntas contestadas internamente persistentes para entender completamente) ¿Es malo para el resto del equipo de música? Y --- si lo único que se puede prescindir de ella y tienen un equipo de sonido de trabajo, hacer que ponen estos en el vehículo con el único propósito de causar este tipo de dolor de cabeza? Porque, bueno, ¿qué es exactamente un amplificador, qué hace, y ¿por qué parece que salen tan fácilmente, y ¿por qué deben tomar toda la radio con ellos? Y, por supuesto, ¿cómo puedo 'by-pass' del amplificador? (Por cierto, seguido el manual Haynes en el cambio que la bomba de combustible, y la furgoneta se encuentra en casi trescientos mil millas con un buen sesenta mil en esta bomba de combustible Si tengo buenas direcciones, puedo hacer el trabajo.) - -----------------------
Seguimiento a
pregunta -
comprado este utiliza, tiene la fábrica instalada premium AM /FM cassette estéreo w /referencias Manual del usuario del cambiador de CD en el reposabrazos de la consola media, (que ellos llaman CD-DJ).
la guía de audio, audio guía es información vaga y generalizada, sin solución de problemas. Radio se enciende, muestra el tiempo, va a cambiar las estaciones, volumen, graves y agudos todos ajustan, cambiador de CD cambiará discos, reproducción aleatoria, se puede oír, controles del asiento trasero ajustar el volumen, bajo, etc., todo parece estar funcionando. Absolutamente ningún sonido en absoluto. Yep- comprobado fusibles, todo va bien. Casi me parece que es el botón de control del asiento trasero para el altavoz encendido /apagado, tal vez pegado en off. No sale sonido de los auriculares o bien, a excepción de un sonido fuerte viento baja, y de hecho empujar botón de encendido /apagado del altavoz, no cerró ese sonido encendido y apagado. Aparte de eso, no hay sonido! ¿POR QUÉ? Oh, tener ese motor SOHC 6cyl, y que es AWD a tiempo completo, con la posibilidad de cambiar a 4WD y 4WD baja
respuesta -.
Patricia, Francia El sonido no hay problema es más probable debido a un problema con el amplificador prima externo. El amplificador puede haber fallado porque algo quemado en el interior de la misma, o la fuente de 12 voltios al amplificador no está allí! Es posible que desee llamar a su distribuidor local de Ford y pedir al mngr servicio donde se encuentra el amplificador en su vehículo. Se puede utilizar una lámpara de prueba de 12 voltios para comprobar las líneas de suministro 12 en el amplificador, uno caliente en todo momento y uno de 12 voltios con el estéreo encendido.
TOM, España T &D ELECTRÓNICA
tdeser @ zoominternet.net
respuesta -
Patricia, España sin pasar por el amplificador no funciona debido a que el jefe de la unidad /estéreo no amplificadores de potencia para alimentar los altavoces. El amplificador se llevará a las salidas de audio de bajo nivel desde el estéreo y darle un impulso fuerte para conducir los altavoces con un montón de sonido extra! Si usted tiene el libro para su Ford Explorer, mirar por encima de la sección de cableado para el amplificador. Cuando encuentre las 12 líneas de suministro al amplificador, comprobar estas líneas con la lámpara de prueba. Por último, el amplificador no puede ser el problema que causa la condición No hay sonido. He encontrado en unos pocos equipos de música que los controladores de línea baja de nivel en el equipo de música puede ser silenciado y no hay sonido a pasar al amplificador externo.
TOM, España T &D ELECTRÓNICA
[email protected] respuesta
Patricia, España Si usted me da los números de modelo completo del amplificador y de la música que puedo mirar por encima de su manual de mantenimiento del equipo de música y darle algunos suggections sobre qué y dónde buscar problemas.
TOM, España T &D ELECTRÓNICA
[email protected]
