Técnica electrónica > Problema > Electrodomésticos > Lavadora > Samsung > ¿Cómo reparar el error de 3 en la lavadora de carga frontal

¿Cómo reparar el error de 3 en la lavadora de carga frontal

Pregunta sobre Samsung WF337AA Lavadora de carga frontal
¿Cómo reparar el error de 3 en la lavadora de carga frontal - Samsung WF337AA Lavadora de carga frontal
Re: ¿Cómo puedo solucionar el error 3 en la lavadora de carga frontal
recientemente tuve un código E3 aparece en mi lavadora Samsung B1445V. Al parecer, después de que comenzara un lavado rápido, se llenaría con agua y luego se detiene - el código E3 aparecería más adelante. Antes de que se rompa hacia abajo, que estaba haciendo crujidos fuertes durante varios meses de antelación por lo que no fue una sorpresa cuando me abandonó.
Resultó que la correa de transmisión se había desgastado y roto. La correa de transmisión conecta el motor y la rueda de tambor (similar a una correa de ventilador en un coche). Cuando se rompió el cinturón aleteo también cortar a través de varios hilos del telar eléctrica del motor. Afortunadamente fueron codificados por colores y que era capaz de reparar estos.
Después de mucha búsqueda en Internet, he encontrado una nueva genuina Samsung 1270 J5 la correa de transmisión en eBay por 8,44 £. Lo tenía hacia fuera enviado por correo de primera clase y que llegó al día siguiente.
información adicional
: '1270' es la longitud de la correa en milímetros, no estoy seguro de lo que significa 'J5'. También puede ser que vea estos cinturones se anuncian como una correa de transmisión de Poly-V 1270 - esto también es aceptable. Se llama 'Poli-V' porque la cinta tiene dientes en forma de V en el interior de la cual encaja en el engranaje del eje del motor para que no se salga. Me di cuenta de que muchas de estas cintas eran intercambiables entre los distintos fabricantes. - Sólo asegúrese de que es la longitud correcta '1270mm' y tiene varios 'v' dientes en forma en el interior
Después de montaje de la correa (muy fácil - tomó menos de 5 minutos y tutoriales en YouTube si es necesario), que abarcan el tambor manualmente varias veces para asegurarse de que la cinta se mantuvo en. Luego trató de un ciclo de la vuelta y funcionó perfectamente. Me sentí un poco presumida como lo hice después de considerar la compra de una nueva máquina de lavado ... me salvé £££ 's mediante su fijación.
Si lo hace ensayar lo siguiente, he aquí algunas sugerencias:
1) Vaciar la máquina en el ciclo de "drenaje". Desenchufar de la toma y retire todas las mangueras en la parte trasera. Con un recipiente a mano, en la parte frontal inferior derecha de la máquina, gire y tire de la manguera de drenaje pequeñas y eliminar el agua restante. A continuación, girar y sacar el filtro - más puede salir agua.
2) gire con cuidado la lavadora al revés. En la parte inferior hay un forro de cartón blanco celebrada el 2 por tornillos, quitar éstos. El motor eléctrico es ahora visible.
3) inspeccionar visualmente el eje del motor para asegurarse de que la correa de transmisión de edad no está enredado alrededor del husillo. Compruebe también los cables eléctricos del motor para asegurarse de que no están dañados.
4) Es un espacio reducido para trabajar en lo que tener cuidado de no rayar y cortarse con piezas de metal afilados del interior. Coloque la nueva correa sobre el eje del motor y luego la mitad durante la rueda de tambor. Gire la rueda de tambor y la correa de transmisión se deslice por sí mismo. Una vez que está totalmente encendido, girar el tambor varias veces con la mano desde el interior para asegurarse de que la cinta permanece unida.
5) Poner la línea de cartón inferior posterior, convertirlo en posición vertical y luego vuelve a unir las mangueras etc. vuelva a conectarlo y ejecutar un ciclo de "girar" a prueba.
Buena suerte.
Dean