Pregunta
PREGUNTA: Mi ventilador de tratamiento de aire hace girar de forma errática. No gira constantly.Fast y lento.
Me provocó un cortocircuito de los terminales R y G en el termostato y todavía reacciona de la misma. He cambiado el relé de control y el transformador ... mismo resultado. La tensión en el relé de control cuando A /c está en es 24 para un alambre y 15 voltios en el otro procedentes del transformador. Francia El ventilador gira libremente cuando se empuja con la mano y el voltaje del ventilador es de 257 voltios que sé es alto, pero no tendría el ventilador reaccionar así que no creo. Unidad exterior se ejecuta.
Saqué el motor y probado por sus siglas en contra del cuerpo (ninguno) y los ohmios todos eran lo mismo para los tres conectores para que el motor 's bien.
Así que supongo el control en la parte superior de el motor es malo. ¿Qué me estoy perdiendo? Motores cuestan $ 3-4 cientos de dólares, dime que hay algo más que podría ser FAVOR !!!
RESPUESTA: Ya que usted no indicó, no sé qué tipo de motor que tiene. Del lo que he entendido de su pregunta, parece que puede tener un motor de tipo x13. Si se toma una imagen y responde con ella puedo confirmar esto con seguridad. Sin embargo, si de hecho es un x13 o un motor de tipo electrónico, el motor no es buena y va a tener que ser reemplazado. Por desgracia, son motores muy costosos y no se pueden reparar.
Craig
---------- ---------- SEGUIMIENTO
PREGUNTA: Esta es, de hecho, un motor x13. Cuando saqué el conjunto de ventilador y se quitó el motor para comprobarlo, se dijo x13 en la etiqueta.
Como he dicho antes, el propio motor probado muy bien, pero tenía el "tope" electrónico en él que no sabía cómo poner a prueba.
Tenía la esperanza de que los 15 voltios que miden desde el relé de control a tierra (desde el transformador) tenía algo que ver con ella, ya que se supone que es de 24 voltios.
Alguna idea de por qué sólo 15 voltios? Un grifo del transformador va al relé de control. El otro tiene tres grifos fuera de ella. Uno al relé de control, uno para el motor en el mismo enchufe como el 240, y uno al calentador.
Si quiero encender el motor directamente, ¿cómo lo hago al respecto?
Respuesta
El transformador es probable que tenga conexiones de la línea 5. Ellos están en la parte alta de 208, 240 y común. La parte baja tiene dos. La parte alta se seleccionó para el voltaje que tiene en su casa. Una vez conectado a la elevada para conocer la tensión, la baja debe estar alrededor de 24-27v. No está claro en qué "tap" en el transformador donde va, así que estoy un poco confundido. El lado de baja tensión del transformador va a tener un lado que va al suelo. Se inserta en la carcasa de metal en la unidad. El lado de la línea va a la tarjeta de control y t-stat etc. Se debe medir la tensión en el lado secundario del transformador con nada conectado para ver si tiene 24v. Con los cables de alta tensión y tierra conectados al motor y una pierna del transformador conectado a tierra, se puede tomar un cable desde el transformador a la de los pines 1-5 numerados para ver si el motor funcionará. No estoy seguro de por qué usted está viendo solamente 15v. Es necesario que vuelva a comprobar el cableado. Por cierto, las conexiones que se ven no van directamente a las bobinas del motor y las pruebas con un medidor no significa mucho.
Craig
