Pregunta
Unidad
se encenderá, aire soplará, satisface unidad entrará en el descongelamiento, la unidad parece estar funcionando bien, pero no sopla el aire frío. Los filtros se han cambiado y las bobinas se han limpiado. presssures son correctos unidad está completamente cargada con r22. De vez en cuando la unidad funciona correctamente, pero en la mayoría de ocasiones simplemente sopla aire caliente en un modo de /c. He estado técnico de campo para la empresa industrial comercial durante 16 años y parece que no puede averiguar lo que está mal. Tengo poca experiencia con las bombas de calor, cualquier información sería muy apreciada.
Respuesta
Harold
¿Tiene calor de apoyo tales como eléctrica en caso afirmativo ¿están alojados en.
marcha atrás válvulas da energía en modo frío , vuelve a comprobar que usted está recibiendo 24 voltios a solinoid bobina mientras la unidad está en funcionamiento.
es su motor de ventilador del condensador parando por cualquier motivo pidiendo al mismo tiempo fresco? ninguna mención de la unidad de la edad que es? muchas veces el ventilador puede funcionar durante unos pocos minutos o 30 minutos. o lo que nunca cantidad de tiempo, entonces se dispara en caso de sobrecarga interna. Comprobar para ver si usted tiene una gran cantidad de suciedad que obstruya la parte inferior del motor condendsor ventilado si es así soplar todos los orificios de ventilación del motor y del aceite de motor si equipado.
Está su válvula de inversión de conmutación 100% en el modo frío . Compruebe poniendo un termómetro preciso en la línea de succión común justo después de la RV debe ser el centro de las 3 líneas a continuación, poner otra sonda (grande si usted tiene un termómetro de múltiples sonda) si no poner otro termómetro de precisión en una de las líneas de fondo de la línea de succión de RV (dependiendo de si está en celo o determina fresco que es la línea de succión) así que mientras que en modo frío a continuación, ejecute a /C diferencia de temperatura debe ser mínima decir 4-5 grados. Digamos que tiene diff de 15 grados. a continuación, su válvula no está swicthing 100%. Usted también puede comprobar la temperatura de descarga. poniendo un termómetro preciso de la válvula de inversión (RV) línea de entrada pequeña y una de las grandes líneas de fondo que salen de la línea de descarga de RV. la temperatura debe estar cerca, si no la válvula pueden ser fugas.
su descripción-Unidad se encenderá, aire soplará, satisface unidad entrará en el descongelamiento. la unidad no entra en DESCARCHE en el modo fresco, Lo que supone que debe suceder mientras estás en el modo de enfriamiento es después de unidad se down.Because la RV se activa en el modo de enfriamiento es que el solenoide de RV se desactiva y se escucha un alivio de presión sonará durante 2-3 segundos. Eso es probablemente lo que usted está describiendo .Eso es un sonido normal. Si escucha un sonido de tono alto durante la ejecución o silbidos mientras se ejecuta entonces la válvula RV no puede estar cambiando.
Doble comprobar las conexiones de terminales del compresor para eliminar los cables quemados clip y mirar a los 3 cables, que están fuertemente en el compresor y no oxidado y suelto.
¿Estás 100% seguro de que el compresor está funcionando todo el tiempo pidiendo al mismo tiempo fresco? y no tropezar con uno de sobrecarga interna ?? ¿Tiene un buen suministro de aire sin obstrucciones va a través de la bobina al aire libre y no está siendo recircula de nuevo a través de nuevo a una temperatura más alta. ??
¿Tiene alguna obstrucción en el camino de la unidad,
dijiste que la bobina está limpio, pero es las aletas RECTA ?? He visto muchas bobinas limpias pero con inclinó sobre aletas que restringen el flujo de aire
