Pregunta
Me tiene un modelo BDP#518a024 que estaba fuera de freón. Tenía una mirada venido tipo de servicio en ella y me dijeron que necesitaba para recargarlo. Dijo que puso 14pnds en esta era a las 11 horas. Por 17:00 el aire ya no estaba fría. Dijo que no vio las fugas, pero me han dicho que debería haber hecho una prueba de fugas antes de llenar la unidad, ya que estaba completamente vacío, que debería haber sido una indicación de una fuga. ¿Existen las actuales directivas que han de seguirse antes de recargar una unidad? Nunca se enganchó las líneas de copia de seguridad de los calibradores después de llenarlo para verificar la presión. Es sólo que no quiero estar atrapado pagando por freón nuevo. No tengo ningún problema el pago de la reparación, pero no para añadir más freón si no se siguió el procedimiento.
Respuesta
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