Pregunta
PREGUNTA: He estado trabajando en una unidad de Bryant. He cambiado el compresor y ahora una válvula de inversión, las presiones son mis (40 en el lado de baja y alrededor de 170 en la parte alta). Ahora la sobrecarga mantiene al tanto de sacarlo, ahora estoy perdido y no sé qué más probar. ¿Puede usted ayudar? He tirado un buen vacum, y comprobado el filtro. Estaba pensando que podría ser la válvula de expansión, sí tienen alguna otra sugerencia? Gracias, Carla
RESPUESTA: Carla,
Bueno, la primera cosa que hacer cuando se cambia el compresor es ver la tarjeta de datos en la unidad exterior y ver cuál es la correcta charge.if esto es una unidad de empaquetado, y la placa de datos es legible, que sería la carga total. entonces usted tendría peso en ella, sacando la carga correcta de la equaquan.If esta es una unidad dividida tomar el cargo placa de datos al aire libre (que es bueno para un serpentín interior del tamaño correcto y en función de la edad de la unidad incluiría 15 pies del conjunto de conducciones de corectly tamaño (más reciente unidad) unidades más antiguas eran de 25 pies del conjunto de conducciones, por cada pie de tubería de líquido sobre el pie 15 o 25 onzas añadir .60. Eso ayudaría a cerrar a una precisa charge.When ha cambiado el compresor, si por soldadura fuerte, usted debe haber purgado con nitrógeno para evitar la oxidación se acumule en las paredes interiores del cobre lines.Also la forma en que lo leí cuando se cambió el compresor no funcionó, por lo que cambió el RV más tarde, de nuevo si por soldadura fuerte de la RV y se aseguró de que el cuerpo de RV no se sobrecaliente que debería haber purgado con nitrógeno. debería haber reemplazado el filtro secador existente cuando se cambió el compresor y apagó sus líneas de refrigeración con nitrógeno para eliminar el aceite atrapado mientras el compresor estaba afuera . Usted no menciona lo que su temperatura OD. se encontraba cuando se las presiones 40/170 puede tomar la temperatura al aire libre. añadir 30 grados para que luego mirar a una presion /temp. carta, que debe darle una cabeza estrecha me pressure.To decir si era de 80 grados fuera y 80 en el interior de su presión de la cabeza debe ser mayor de 230 psi y de succión 70 .Los datos son aprox. Una cosa buena acerca de sus presiones es que se siguen unos a otros, que meaking no parecen tener una restricción ya que puede tener una cabeza más alta y una baja suction.You certinly puede reemplazar la VET, elemento de coste mínimo, establecen el recalentamiento a lo Bryant sugiere o utilizar 8-12 grados como punto de base.
su sobrecarga puede desconectarse debido a una RV no dedicar el 100% debido a las orejas de soldar dentro o que sobrecalienta el cuerpo deformado y que, o bien no lo hizo de purga nitrógeno mientras soldadura fuerte y la oxidación desprendió y se encuentra en la RV o TEV o más seco. Usted puede comprobar su RV para ver si está correctamente conmutación mediante la adopción de temp. Las indicaciones de los cuatro puertos de RV, que vienen desde el compresor y uno de los puertos externos en el otro lado, la temperatura, la diferencia no debe ser más de 7 grado más o menos unos pocos grados. el puerto de media (de los tres es siempre la aspiración y el otro puerto exterior debe ser la aspiración, de nuevo la temperatura. diferencia debe estar alrededor de 7 grados, si usted tiene un diff más grande. RV entonces usted no está cambiando completly.So lo haría verifique que la RV está bien, en primer lugar, si es así, recuperar el peso de la carga ane en la carga correcta como se indica above.change la secadora si no lo hizo .tiene ya compró un compresor, RV, compra una nueva válvula de expansión e instalar, si usted compra una soldadura de TEV, tenga cuidado de no sobrecalentar el cuerpo, a continuación, establecer el recalentamiento para la fabricación de especificaciones también comprobar el subenfriamiento para la fabricación de especificaciones
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PREGUNTA: ya hemos hecho lo que le ha indicado aquí, el compresor está bombeando, la inversión de la válvula de cambio, tiene un nuevo filtro deshidratador reversible, tiene 25 años de soldadura y soldadura exp. por lo bastante seguro de que no tenemos orejas de soldar en el mismo, se ha volado dos veces con nitro. tenía el doble de evacuación tiró de ella, las presiones siguen siendo 180 en el lado alto y 40-45 en el lado de baja. tomó bulbo sensor de interior suelta y poner en hielo de agua fría y no cambió las presiones. se llevó a cabo el bulbo sensor y se calienta para arriba y todavía no hay cambio en las presiones. Es un tornillo en la válvula de expansión. Sólo en este negocio desde hace dos años y algunas cosas todavía me mando al sur cuando tengo que ir al norte. ¿Aún dicen que el cambio de la válvula de expansión? Muchas gracias.
Respuesta
Carla,
Sí si se calienta el bulbo sensor y se enfría y ningún cambio entonces es posible que sólo tienen una cabeza de poder mal, pero son TEV no es tan caro, así que me gustaría instalar un nuevo one.You nunca mencionó la temperatura exterior. cuando usted tenía la cabeza 180, el TEV puede estar actuando como una restricción y el no alimentar la cantidad correcta de interior del serpentín interior, que no sería traer de vuelta suficiente refrigerante al compresor, su línea de succión debe estar sudando y fría al tacto. de nuevo al instalar la nueva válvula de expansión, es necesario comprobar su sobrecalentamiento setting.Before cambia la VET, trate de tomar su sobrecalentamiento si es muy alta gire el vástago de la CAC para abrir la válvula para alimentar a más de refrigerante, ver si sus presiones de succión sube y su recalentamiento va hacia abajo.
