Pregunta
vivo en el suroeste de Florida, donde día temperaturas de tiempo llegar a 100F durante los meses de verano y 70F-90F en los meses de invierno. Se puede conseguir abajo en la parte superior de 20 a menor de 30 temperaturas nocturnas en raras ocasiones. Mi casa fue construida en 2007 2400sq pies con 1580sq pies bajo techo que es A /C y climatizada. Mi sistema actual es una serie clásica Rheem 3 toneladas 13 vidente con un elemento de calor ... 10 KW Modelo#RHSA-HM3617JA.
Me dijeron que la unidad es de grado para contratistas, garantía de 5 años en piezas de todo, 10 años en el compresor. Se me ha informado de actualización de los sistemas más nuevos llevan 10 años en todos los ámbitos. Tenía que sustituir el ventilador del condensador externo en 2010. Esta semana he tenido que tienen 106 onzas de R-22 presentado como el sistema mantiene congelación. Me han dicho que algo se está escapando sin embargo, el costo para encontrar la fuga es un poco prohibitivo debido a la edad y la esperanza de vida de la unidad. Me han dicho que 10 años en Florida es una esperanza de vida justo para cualquier equipo de climatización dado el hecho de que corren 24/7 los 365 días del año
MI PREGUNTA:. Es un sistema split una mejor elección a través de una bomba de calor ? Mi madre y su hermano ambos tienen bombas de calor y la única diferencia que veo es que puedo conseguir mi A /C hasta 70F y mi calor hasta tan alto como me gustaría ..... probablemente 90F ?? Hay bombas de calor que parecen hacer un gran trabajo en A /C, pero en el lado corto de calor. Simplemente le gustaría una opinión y cualquier sugerencia que pueda ofrecer. Gracias
RESPUESTA: Dennis,
Parece que tienes recta A /C con un manejador de aire con tiras de calor eléctricas de calor. 10 KW. Me gustaría ir con una bomba de calor y obtener un nuevo ingenio de tratamiento de aire un elemento de calor 10 KW. Poner t-stat al aire libre (que se encuentra dentro de la unidad exterior) y ponla en lugar de 30-35 grados. en cualquier momento el calor de su segunda etapa la llama no se energizará los calentadores hasta que la temperatura desciende por debajo de OD 30-35. Su primera etapa sería la bomba de calor. Usted tendría que cambiar el juego de línea de la unidad interior y calentadores eléctricos, unidad exterior existente y de interconexión. El nuevo refrigerante R-410A es y funciona a presiones de hasta un 60% más altos que el R22, por lo que no puede usar el serpentín interior. El conjunto de línea puede tener a base de aceite mineral residual y tendría que ser reemplazado como las nuevas unidades utilizan un tipo diferente de aceite del compresor, y los aceites no se mezclan. Si su línea se extiende a través de una pared exterior y no puede ser reemplazado, lo que se necesita para hacer salir el conjunto de la línea.
Una unidad exterior de la bomba de calor de 3 toneladas típica funciona a 8-10 amperios. un calentador eléctrico de 10 KW dibuja 38-40 amperios. Tan claramente la HP es más eficiente que ejecuta eléctrica recta.
Garantía de 10 años todas las partes es estándar, pero hay mejores garantías que eso, si el área de las garantías de una alta consideración para que la hora de comprar un nuevo sistema. Amana tiene toda una sustitución de la unidad al aire libre si falla del compresor. También tienen una garantía de por vida del compresor (ambos se aplican al propietario original solamente) Goodman (una marca de línea de valor) tiene el segundo mejor garantía. En realidad Goodman es la compañía que inició el compresor 5 años 5 años para piezas cuando otras compañías estaban ofreciendo uno partes QUINTO AÑO año compresor, cuando los competidores igualados Goodman, que lo hizo mejor y donde la primera en ofrecer los 10 años compresor de 10 años para las piezas. También ofrecen una garantía de por vida del compresor, cuanto más se asciende en la clasificación SEER. La mayoría de otros fabricantes línea plana, o sólo ir un poco más alto después de 10/10 de garantía, incluso cuando se sube en SEER.
Cualquier marca que se decida conseguir todas sus garantías por escrito, incluyendo la mano de obra. Incluso el t-stat si que va a ser reemplazado. Es probable que su interruptor de corriente para la unidad exterior va a ser de gran tamaño (valoración en cuanto a) para las unidades de eficiencia energética más recientes del mismo tonelaje. Se indicará en la etiqueta de datos eléctricos en la unidad exterior el tamaño máximo amprege sobrecorriente. Si ese es el caso, tiene que ser sustituido. El interruptor interior debe estar bien. Estados Unidos La instalación y la carga de refrigerante adecuada, conductos correcta, la presión estática correcta configuración es la clave para un sistema libre de problemas de confianza no de marca. Que tiene la unidad PM mantenido en los últimos años también ayuda. Todos los fabricantes hacen muy pocos de sus propias piezas. De un total de bomba central A /C calor en una residencia, probablemente sólo hasta un 10-15% de piezas se realiza mediante cualquier proceso de fabricación. La red de conductos y rejillas solo es probablemente más del 50% del sistema y que se instala por contratistas locales.
---------- ---------- SEGUIMIENTO
PREGUNTA: estoy reemplazando tanto el controlador de aire y la unidad exterior del sistema de división. Mi técnico cree que la fuga es más probable que no en las bobinas del evaporador. Tengo una muy buena comprensión de la automoción A /C y he reparado muchos, pero residencial de A /C es una melodía completamente diferente que, básicamente, entiendo componentes, pero no están familiarizados con lo que puede salir con qué. Mi técnico me informó que acaba de sacar el acondicionador de aire viejo y poner uno nuevo y por lo general se salgan con poca o ninguna modificación. Siendo mi consideración para una unidad de división sería portador sobre Rheem parece un poco exagerado que los manipuladores de aire serían ajuste exacto ...... Sin embargo, como se dijo anteriormente, no estoy familiarizado con residencial de A /C y tal vez algunos tamaño existe estandarización.
¿Debo elegir una bomba de calor con el nuevo controlador de aire podría haber muchas modificaciones instalar ese sistema donde un sistema de división existía anteriormente ?? La tecnología ya se ha dicho que no reutiliza las líneas de freón y siempre los reemplaza al sustituir un sistema por lo que no debería ser una preocupación. ¿El sistema de bomba de calor duran tan largo o más largo que el sistema de división ....... tendría que estar trabajando más duro o sería menos tensión con más eficiencia? Creo que lo que estoy preguntando, ¿cuál elegiría aquí en la Florida dados los 3-4 meses de 100F días? Gracias por su respuesta, ya que era muy informativo
RESPUESTA:. Dennis,
Su casa está construida en 2007 significa que el bloque es de sólo 6 años de edad, (las piezas son fácilmente disponibles) si el unidad exterior se encuentra en buen estado general, comprar una bobina de repuesto, (no todo el aire Handler) a través de Internet, tienda de suministros, bombear el refrigerante en la unidad exterior, cortar las dos líneas en la unidad interior, deslice hacia afuera de la bobina vieja, deslice nueva bobina y vuelva a colocar el filtro secador, soldadura /soldadura fuerte, set de línea de prueba de fugas y la nueva bobina, si todo está bien líneas Evacuar /bobina a continuación, abra lentamente las dos válvulas de servicio de la unidad exterior. Ese sería el modo más barato, más fácil de ir. Lo anterior es positiva si su la fuga está en la bobina.
Si decide reemplazar con el nuevo Equiptment el nuevo aire Handler no será un ajuste exacto, y que tendría que tener constituyen una transición corta personalizado pieza para conectar el conducto existente para el tratamiento de aire. Usted declare la unidad a /C se utiliza los 365 días del año, por lo que una bomba de calor no es más que una unidad de a /C con una válvula de inversión. Todo lo que hace es dirección inversa del refrigerante. Las bombas de calor son fiables si se instala correctamente como se ha indicado anteriormente.
Si te gusta la Rheem, palo con ella si se actualiza, obtener varias ofertas.
---------- SEGUIMIENTO ----------
PREGUNTA: Mi unidad en realidad será de 7 años de edad llegado de marzo de 2007. Teniendo en cuenta el hecho de que me han dicho por varios profesionales de HVAC aquí en la Florida que la vida la esperanza de un sistema de climatización es de 10 años. unidades de grado para contratistas (que tengo actualmente) es aproximadamente 7 años y el mejor de los sistemas (Me han dicho que es Lennox) tendrá una duración de 10-15 con el propio mantenimiento adecuado. Cambio de filtro cada 90 días según las indicaciones de la primera tecnología cuando compré la casa. Teniendo en cuenta estos hechos, simplemente no tiene buen sentido fiscal para volcar $ 1000- $ 1500 (las comillas Estoy en trámites de sustitución de la bobina) en un sistema que está a punto Es la esperanza de vida en marzo de 2014. Sí, me he tomado un excelente cuidado de con el mantenimiento y el cambio de filtro sin embargo, ya he sustituido el ventilador del condensador ($ 500) y ahora el serpentín del evaporador.
Dos preguntas más y te dejaré estar (lol) .....
¿instalar un sistema de bomba de calor más de lo que ya tengo y si es así, ¿cuál es la expectativa de longevidad en una bomba de calor?
¿Cuáles son los primeros de la línea de las marcas? Me han dicho portador (día y noche) es mucho mejor que la serie Rheem Classic que ya tengo? Lennox surgió en una discusión que tuve con un proveedor como el mejor que se puede comprar .... cualquier comentario sobre eso ?? Una vez más, muchas gracias por su pronta respuesta y conocedores! No siempre lo consigo esto desde algunos proveedores de "todos los expertos" ....... pero, de nuevo, lo que las credenciales de ellos un experto declaro? He visto a gente con 10-20-30 años en un medio de vida específica que no son más informada 20 años en el camino a continuación, el día en que comenzaron !! Puedo decir por sus respuestas usted no es una de esas personas !!
Respuesta
Dennis,
Rheem hace algo más que la serie Clasis, (que es la línea media, que tienen una línea de valor también) su parte superior de la línea es la serie Prestige, Prácticamente todas las marcas tienen diferentes niveles de capa. Si usted vive cerca del agua salada, yo diría que esperar una vida más corta de su sistema. Las bombas de calor son muy fiable cuando está instalado y configurado correctamente. Lennox tiene también series diferentes, por lo que tendría que comparar una parte superior de la línea de Lennox con una parte superior de la línea de Carrier, Rheem u otras marcas. Si lo que buscas en el nivel medio, aplica lo mismo. Más agradable el buen alto es el precio. unidades de nivel superior pueden tener una unidad de condensación más tranquilo, más pesado de motor al aire libre nominal, básicamente, más funciones, tales como la vez un interruptor de alta y baja presión del refrigerante, donde como un modelo de nivel medio puede tener solamente el interruptor de baja presión. ETC. ETC. No son más fiables que los niveles medios, simplemente tiene más características. Todas las marcas que usted ha mencionado, probablemente tienen un compresor Copeland, que es una empresa de clase mundial y es el estándar en la mayoría de los sistemas, hay otros fabricación compresor bien conocida. Sólo una fabricación HVAC hace su propio compresor. y no es cualquiera de los anteriores mencionados. Día y noche no la parte superior de la unidad de línea, Carrier es superior UTC de la línea, y de nuevo tienen líneas de valor, líneas medias y superior de las líneas. Carrier, Bryant, Día Noche, Heil, Payne, ArcoAire, Comfortmaker son propiedad de United Technologies Corporation. Día Noche se vuelve a introducir en el mercado hace relativamente poco tiempo. Fue siempre bajo el paraguas UTC, pero lo quitaron del mercado hace años. No sé la razón. Visto uno recientemente, en una casa de alimentación se parecía a una unidad agradable con características decente.
Yo creo que hacen las unidades exteriores de ambientes salinos, no sé cómo difiere la garantía para esos tipos de unidades. Algo que se puede discutir con el futuro Instalación Contractors.I creen que tienen un recubrimiento especial en la bobina.
