Pregunta
PREGUNTA: ¿Me pueden ayudar? Mi secadora de ropa - modelo Kenmore 110.72722101 secador toma 4 veces más tiempo para secar la ropa. Descubrí que el ducto de escape estaba obstruido parcialmente (todos ~ 40 pies de la misma) y se retira unos pequeños sacos de pelusa (usando una barrena de drenaje y una aspiradora de taller). El respiradero nunca fue obstruido por completo. El aire siempre salió de ella cuando la secadora se estaba ejecutando. Así que siempre usamos el ajuste de secado cronometrado para secar la ropa. Aquí es mthe diagnóstico: el secador gira, veo la luz piloto a partir del calor, también veo la llama de gas, los gases de escape se ve bien. Después de unos 10 minutos en el aire del secador es parece leve, como si la secadora está secando por sólo el aire. Si cambio el ajuste secador de baja, media y alta a continuación, veo la luz piloto se enciende, y, a veces la llama mostraría por su mayoría no lo haría. ¿Alguna idea sobre lo que debería hacer? ¿Es el termostato? Tengo las partes llenas diagragm y estoy preparado para tomar la secadora aparte. Por favor, ayuda
RESPUESTA:. Vamos a ejecutar una prueba sin la posterior de la secadora de ventilación manguera conectada. Una vez que haya ejecutado una carga completa de ropa mojada, que me haga saber cómo la unidad está funcionando?
La espera de saber de usted, España Eric Campion
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PREGUNTA: Hola, gracias por la respuesta. La secadora hace lo mismo con la ventilación de la secadora fuera y una carga completa de ropa mojada. Básicamente, la llama se produce por primera vez que el elemento de calentamiento se enciende pero después de 5 minutos el calor se apaga y no más de calor ocurre para el resto del ciclo. Puedo ver el encendedor encender la llama, pero nunca se vuelve como si no hay gas. Por favor, ayuda
RESPUESTA:. Aquí está lo básico de un conjunto de válvula de gas en su secadora .... Quiero saber si puedo ayudar más ... Componentes funcionamiento de la secadora
Glow Bar Gas
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encendedor: tensión de red trae a la temperatura de ignición cerca de 2200 grados F en 30 segundos.
radiante del sensor: funciona como un termostato, normalmente cerrado, se abre al detectar el calor del encendedor o la llama del quemador. Cuando el frío
los contactos del sensor radiantes están cerrados y el circuito se completa con el encendedor. Cuando el encendedor se calienta, el sensor detecta la radiación de calor y los contactos abiertos, rompiendo el circuito para el dispositivo de ignición.
válvula de gas: La válvula de gas es de 2 válvulas de gas de la válvula en serie. Esto es para una mayor seguridad en caso de que una de las válvulas falla para asentar correctamente.
válvula 1 (el más cercano a la tubería de suministro) tiene un solenoide bobina de división (2 bobinas, 1 de solenoide y la armadura). La parte superior es la bobina de retención y la más baja es la bobina de refuerzo. El poder de ambas bobinas se requiere para levantar la armadura. Una vez que la armadura es de hasta sólo se requiere la bobina de retención para mantenerlo.
La segunda válvula tiene una sola bobina y se llama la bobina secundaria.
Operación:
Al principio de un ciclo, los contactos del sensor están cerrados, el encendedor es frío y las dos válvulas de gas están cerrados.
(NOTA) El sensor de contactos están conectados en paralelo con la bobina secundaria de modo de corriente no pasa por la bobina secundaria. Mientras los contactos del sensor se cierran la válvula no puede ser abierto a menos que la propia válvula tiene la culpa. Sin embargo, cuando la presión del gas se aplica primero mediante la activación de la llave de gas, una pequeña cantidad de gas puede pasar a través de la rejilla de ventilación hasta que se equilibra el regulador de presión. Francia El espiral de refuerzo y el encendedor están conectados en paralelo entre sí y conectados en serie con el sensor combinado y secundaria. Cuando los contactos del sensor son plena tensión de línea cerrada está disponible tanto para el dispositivo de encendido y la bobina de refuerzo. Cuando los contactos del sensor son actuales abierta debe fluir a través de la secundaria para llegar a la bobina de encendido y de refuerzo y un gran resultados caída de tensión en la bobina secundaria. A pesar de que la bobina de encendido de refuerzo paralelas y están todavía en el circuito son ineficaces debido a la tensión reducida a su disposición.
llamada de calor: Se aplica energía al circuito.
Paso 1:
sensor radiante contactos están cerrados, la bobina de retención, la bobina de encendido de refuerzo y conseguir el voltaje de línea completa. La bobina de retención y de refuerzo tienen el poder suficiente para abrir la válvula 1 (primer clic) y el dispositivo de encendido empieza a hacer calor y resplandor. En este momento sinusoidal se cierran los contactos del sensor de la bobina secundaria se omite por lo válvula 2 permanece cerrada para evitar que el gas de salida del quemador.
Paso 2: Francia El encendedor se está al rojo vivo y la válvula de gas 1 está abierto. Como el dispositivo de ignición se calienta su resistencia disminuye. Al mismo tiempo, el calor del encendedor hace que los contactos del sensor radiantes para abrir.
Paso 3:
válvula 1 está ahora mantiene abierta por la bobina de retención. Los contactos del sensor están abiertas debido a que el calor del encendedor. Las vías de corriente en el circuito de cambio. Vaya con el contacto del sensor de abrir la bobina secundaria ya no se pasa por alto y ahora está en serie con la combinación en paralelo de la bobina de encendido y de refuerzo. Debido a la baja resistencia del encendedor caliente, la mayor parte de la tensión de la línea cae a través de la bobina secundaria. Sólo un pequeño porcentaje cae a través de la bobina de encendido y de refuerzo. (A veces un pequeño chasquido cuando el refuerzo se retira). Así
la bobina secundaria ahora se abre la válvula 2 (click 2) la liberación de gas a través del encendedor sigue al rojo vivo y el gas se enciende al contacto. Mientras que el encendedor se enfriará la punta se encuentra todavía en la llama que es suficiente para mantener la resistencia a la baja. Al mismo tiempo, el calor del quemador mantendrá los contactos del sensor radiantes abierta.
la llama se apaga el sensor se enfriará y los contactos se abrirá sin pasar por la bobina secundaria y la válvula 2 se cerrarán. Cuando se desconecta la alimentación del circuito de ambas válvulas se cerrarán debido a la presión del gas y la presión del resorte de las armaduras.
Eric
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PREGUNTA: Eso es una respuesta! De lo que puedo decir de su artículo, tengo que sustituir las bobinas. El diagrama de piezas para esta secadora dice que necesito parte#694540 y 694539 (sosteniendo la bobina y de refuerzo). ¿Cómo solicito de usted? ¿Tiene estas partes? Por favor, envíame el enlace. Sé que Sears ha descontinuado (agotado) estas piezas a la venta en su página web. Gracias por tu ayuda.
Respuesta
buen trabajo! Date unas palmaditas en la espalda ..... Número de parte es KIT bobina y su costo es de 26,95 para los dos en un kit. El envío sería 5,95 en los Estados Unidos. Estas son las bobinas de la tienen dos terminales de una bobina y tres en el otro. Si puedo ayudar más, estoy aquí. Gracias por su apoyo continuo. Si decide ordenar, siga este enlace: http://www.affordableappliance.com/orderforms.htm Si tiene cualquier problema, duda o necesita más información, no dude en enviarnos un correo electrónico o llame al 1-570-622-6441.
la espera de saber de usted, España Eric &Ann Campion
