mi presión de la cabeza (cuando la unidad se enciende) se eleva a 350 luego cae inmediatamente a 250PSI y luego sube y baja de 250 a 325psi. mi presión de succión es de aproximadamente 90 psi, mis silbidos compresor cuando psi está subiendo. Creo que podría tener los gases no condensables en mis líneas (tal vez demasiado aceite) lo que hace think..outside temp temp 87 /interior 79 /mi compresor de recalentamiento es subenfriamiento 2..my es de 13-23 desde que mi cabeza va desde la presión 250-325psi ... me pueden ayudar? gracias
Respuesta
Luis,
Personalmente me gustaría empezar de cero y reclamar carga, puede ponderar y compararlo con lo que la unidad supone que tienen. esto le da una buena indicación de si la carga era correcta. orificio fijo para mí significa que tiene un pistón contra una VET, así que también comprobaría que el pistón está dimensionado correctamente para su sistema y no restringido, siempre que cuente con un sistema emparejado. (Split) de recalentamiento de 2 indicar sobrealimentación de coil.You puede que desee considerar la instalación de un TEV y la consigna de sobrecalentamiento a 10 degree.would necesitará un kit de inicio duro para el compresor tú.
¿Tiene un control del ventilador de ciclismo en su sistema?, como la fluctuación de la presión de la cabeza indicaría un ventilador del condensador ciclismo de encendido /apagado o un control de velocidad del ventilador para mantener las presiones.
para terminar me gustaría recuperar refrigerante existente, compruebe si hay obstrucciones de pistón y que se 's del tamaño correcto, sustituir más seco, tire una buena evacuación y el peso de la carga charge.Correct correcta debe ser estampado en la placa de datos, incluye búsqueda de la unidad interior y la unidad exterior línea 15 ft.of tamaño correcto establecido en división systems.USE por supuesto VIRGEN REFRIGERANT.of asegurarse de que sus bobinas interiores y exteriores están limpios y no sólo superficie limpia pero entre las aletas.
su silbido del compresor puede ser la derivación de alivio de presión interna a la razón lado de aspiración para el 90 PSI de presión de succión, si usted tiene válvulas de servicio se puede tratar de bombear la unidad hacia abajo para ver si las válvulas del compresor en espera o para ver que tira hacia abajo a una lectura baja presión y permanece allí cuando el compresor está off.your condensador puede no ser lo suficientemente grande para sostener toda la carga y puede que no sea capaz de sacar el lado de succión para cerrar a 0 psi, pero debe tirar hacia abajo y mantenga sin sangrado por.
Joe
