Pregunta
Oscar, gracias por su respuesta. En respuesta a sus preguntas. La unidad es de unos 17 años de edad y han sustituido los quemadores de una vez, probablemente hace 6 o 7 años. Dentro de la cámara de combustión hay dos aberturas hacia el exterior para dejar entrar el aire para la combustión y que están abiertos. Tengo un tubo de orificio que viene de la válvula de gas a los quemadores con dos puntas de los orificios. Hay una línea piloto de la válvula de gas que va al quemador piloto situado entre los dos quemadores principales y es encendido por chispa. El quemador que estoy teniendo problemas con es el más cercano a la válvula de gas. Como ya he dicho que se estaba quemando, entonces oí un estallido y el empezó a arder en el interior del quemador no por encima de ella. Me pregunto si puede haber corrosión en el interior del quemador prevenir el gas fluya libremente, aunque con una manguera de aire que sopla en el quemador Podía sentir el aire que entra a través de las aberturas del quemador pero esto es obviamente mucho mayor presión. No sé acerca de las grietas en el intercambiador de calor, pero no he detectado ningún olores que entran en mi casa de los registros. De nuevo, gracias por tu ayuda.
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----- ----- pregunta
Oscar, me quemadores limpiada nuevamente hoy, orificios checkd, y comprobado entre el regulador y la entrada de válvula de gas por cualquier obstrucción. Cuando llegué todo de nuevo y empecé unidad de los dos quemadores encendidos bien. Lo he apagado para poner el protector de la lluvia sobre la eléctrica y cuando empecé a ambos quemadores encendidos, pero entonces oí un pequeño estallido y el quemador he tenido problemas con los que se estaba quemando dentro del quemador, pero no en la parte superior del quemador. ¿Qué ocurre?
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----- ----- pregunta
Oscar, tengo una bolsa de gas Lennox mayor, mi problema es que los dos quemadores no están encendiendo todo el tiempo. He limpiado los quemadores y sacó el tubo de orificio y la apagó, también comprobado la presión de gas en mi regulador, ya que está en el puesto de mi unidad y es cerca de 11 "WC. El piloto se quema bien, pero me pregunto si yo no estoy recibiendo suficiente presión de gas a través de mi válvula de unidades de gas para hacer ambos para encender los quemadores. veo una quema quemador y puedo oler el propano que sale de la rejilla de ventilación. ¿Qué opinas? Gracias por cualquier ayuda.
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Bobby, España Verificar la cruz sobre, que supongo que es el segundo quemador que no se encendía. la cruz sobre sería el caso en que viajaría el gas desde el primer quemador a la segunda . Asegúrese de que los quemadores están nivel de izquierda a derecha. Espero que esto ayude, cualquier otra pregunta por favor hágamelo saber.
Oscar
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Bobby, España Hace esto ocurra cuando el ventilador se enciende o antes? ¿Qué edad de una unidad de paquete es esto? ¿seguro que no hay grietas en las cámaras de combustión? también comprobaría el aire de combustión. Avisadme.
Oscar
respuesta
Bobby, Hola, me tire de la unidad del quemador y comprobar los quemadores de barra, mientras que los tiene fuera chequear las células de combustión en busca de grietas u hoyos. El monóxido de carbono es un gas inodoro e incoloro, ligero dolor de cabeza, síntomas de tipo gripal y la fatiga son síntomas comunes. Espero que esto ayude, que me haga saber.
Oscar
