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placa de circuito control



Pregunta
PREGUNTA
: Hola Dale Tengo una bomba de calor paquete que me gustaría saber cómo funciona la placa de circuito, veo DFT1 DFT2 30 60 90 todos modos, si la junta es malo cómo me gustaría saber distinta de ver la marca de quemada
gracias por su consejo
rESPUESTA:?. En respuesta a su pregunta, los terminales que haya indicados corresponden a un sensor que se conecta a DFT1 y DFT2 bruja llama a la unidad en el ciclo de descongelación 30-60-90 los terminales deben tener un puente en una de las tres terminales esto le indica al centro de control de la frecuencia para comprobar si mismo para la descongelación dependiendo en qué área en que vive y las condiciones climáticas de esa zona la mayoría de los centros de control tendrán una clavija de dos patas que pueden ser cortocircuitado con un destornillador para probar el ciclo de descongelación estos terminales tendrán la palabra (TEST) por ellos con la unidad funcionando durante un mínimo de 15 minutos. usted puede poner un destornillador entre estos terminales y cuente hasta 15 y retirar el destornillador la unidad debe entrar en descarche (motor del ventilador se para y y la unidad emite un sonido swoosh) Espero que esto ayude si tiene alguna otra pregunta por favor no dude en ponerse en contacto yo tengo un gran verano !!!!!!!!!!!!! Dale
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PREGUNTA: Hola Dale muchas gracias por su ayuda mi bomba de calor sólo puede comenzar saltando rojo y amarillo y el cable de la válvula de inversión togather, rojo y amarillo rojo y verde 24V todos tienen que saber que no debe tener 24V en el bloque de terminales (sin cable de termostato en él) me puede decir lo que está mal? Persigo todos los cables en el diagrama sin cables equivocados no podía ser de la Junta
RESPUESTA: Ok Phil, ¿qué tipo de bomba de calor que estamos mirando lo conoce el número de modelo y marca también el número de serie sería útil Dale
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PREGUNTA: Hola Dale. bomba de calor modelo Packadge#PHK024-1 salto rojo y amarillo en el bloque de terminales del compresor y el ventilador fuera carreras puerta, pero en el modo de calor del ventilador interior salto no trabaja rojo y amarillo y la inversión de cable de la válvula para reunir conectar el ventilador interior L1 t0 alambre y de que la unidad L2 parada de ninguno de persecución todos los cables también cambiaron la placa de relé del ventilador muy frustrado por favor ayuda gracias de nuevo

respuesta
En respuesta a su pregunta, el cable rojo es su 24 voltios por lo que cuando conectarlo a amarillo el contactor del compresor se tira para arrancar el compresor del alambre válvula de inversión debe ser de color naranja que esto funciona la válvula (debe escuchar una nariz clic) el relé del ventilador interior debe trabajar fuera de un hilo verde tiene usted cansado de color rojo y verde y, a veces hay un retraso de tiempo de 30 segundos