Pregunta
PREGUNTA
: Tengo un Tempstar TCH242AKC1 3,5 toneladas smartcomfort 2200 bomba de calor que es de 6 años de edad. Hace 14 meses que tenía que sustituir el motor del ventilador del condensador 2 velocidad debido a los rodamientos malos. Sería calentarse y dejar enfriar y comenzar.
Ahora el motor del ventilador del condensador 2 velocidad ha quemado hasta los bobinados. Cualquier idea de lo que haría que en un motor 14 mes? No hace correr mucho en el invierno, pero me pregunto ahora si alguna otra parte podría ser la causa, sino que también tenía un nuevo condensador instalado cuando se reemplazó el ventilador del condensador.
He comprobado la parte#y ambos eran los correctos.
esta vez el tipo de climatización, tengo una nueva compañía en esta ocasión, ordenó un nuevo motor del ventilador del condensador y lo instalé pero seguía expulsando a aproximadamente cada 5 minutos. Tardó un poco, pero levantó la vista de la pieza y se le dio el motor mal, que tenía una velocidad de 2 1/5 HP y el mío es un 1/4 HP de 2 velocidades. También reemplazó el condensador nuevo que el 1/5 HP necesarios para ello, pero eso también era el equivocado para mi bomba de calor.
¿Que han causado el ventilador patadas a cabo cada 5 minutos?
Supongo que pregunto cuando trae a la derecha 2 velocidad del motor del ventilador del condensador si va a funcionar bien y lo que podría hacer que un motor del ventilador del condensador de 14 meses para freír los arrollamientos, tomé el viejo motor aparte y parecía que 2 grupos de bobinas, las arrollamientos exteriores que van a la línea de cable rojo era el quemado, el otro conjunto se ven bien
Gracias por cualquier información
Mike
RESPUESTA:.. Mike,
en primer lugar me gustaría saber si Tempstar tenía problemas con este modelo, llamado un "boletín técnico", unidades de a /C han recordado partes al igual que los automóviles. Su compañía de servicio debe ser capaz de averiguar. Un distribuidor Tempstar debe sin duda será capaz de averiguar.
En cuanto a la segunda motor que dispara cada 5 minutos. eso sería debido a que era un 1/5 hp y no el 1/4 hp, (motor más pequeño y menos amperios. clasificación)
Usted no indica si el motor que sacó es un "abierto o motor "significado cerrado, ¿tiene agujeros /ranuras en el cuerpo del motor para que el aire pase a través de él para ayudar a enfriar el bobinado o no lo tenga totalmente cerrado. Si se trata de un motor abierta hizo que se molestan en poner en un protector contra la lluvia para evitar que la nieve /lluvia se introduzca en el motor?
Incluso algunos de motor totalmente cerrado tiene una pequeña protección contra la lluvia. Usted puede tienen problemas de voltaje en su área, unidad que opera a baja tensión por un período de tiempo, por ejemplo en el medio del verano, cuando la demanda de electricidad son altos
personalmente por qué se necesita un motor de 2 velocidades? lo que hace funcionar el motor de dos velocidades? una estadística OD o alguna placa de circuito. ¿Por qué no se puede utilizar un único motor de velocidad y poner en un motor más pesado puntuación decir un 1/3 HP en lugar de un 1/4 HP e ir con un amperaje ligeramente más grande. o ir a un motor de 2 velocidades 1/3 HP con un amplificador de poco más grande. clasificación. clasificación de amperios es la clave. Yendo un poco más en la calificación y HP no es una mala thing.Certainly si el nuevo motor se pone en, a continuación, ejecutar el sistema de digamos 30 minutos seguidos, a continuación, cierre la unidad y tocan el cuerpo del motor, si es tan caliente que si se rocía agua en el cuerpo y que las burbujas y se evapora al instante usted tiene un problema. Los motores deben hacer calor, pero no tan caliente que hierve el agua de la frame.So puede comprobar yourself.Double comprobar todas las conexiones eléctricas para la tirantez y sustituir las puntas de los alambres quemados en el ojo unit.Keep al aire libre en tensión .They están hechos para funcionar al 10% en ambos sentidos de la tensión nominal del motor.
sería grande si usted tenía un amplificador. sonda y se puede comprobar el amplificador. extraer del motor periódicamente.
Posiblemente su alimentación tanto de alta velocidad y tensión baja velocidad, al mismo tiempo que el motor ya sea en lugar de o durante el modo de frío o de calor. Ciertamente, la tecnología puede comprobar que, también para comprobar el motor cuando se "simula una descongelación" para asegurarse de que no se carga ninguna tensión al motor, el motor no debe tener ninguna tensión durante el deshielo.
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PREGUNTA: He olvidado en el promotor de 2 velocidades. El tipo de climatización no les gusta los 2 motores de velocidad también, yo, como si había una manera de simplemente poner un solo motor de velocidad en pero él dijo que no. Creo que si pudiera hacerlo de la velocidad sola me quiera la velocidad alta de 3100. He leído en algún lugar que el motor de 2 velocidades era tan fría cuando estaba fuera de la baja velocidad que ayudaría a elevar la presión en la cabeza, por lo que creo que una sola velocidad funcionaría incluso en época de invierno a alta velocidad. Si es así vi un post diciendo cómo hacerlo e iba a mostrar el tipo de climatización eso.
Gracias por su tiempo e información ayudándome.
Mike
Respuesta
Mike,
Yo personalmente nunca he visto un motor de 3100 RPM utilizado para en una unidad exterior. ya sea 850 ó 1250 RPM (velocidad única) para A /C o Pump.Certainly calor hacen 2 motores de velocidad, pero la gran diferencia de mayor a menor es questionable.Usually un motor de 2 velocidades va de por ejemplo 1250 a 1050 ó 1250 a 950 o 850. yo creo que a esa velocidad que tendría un fuerte sonido mientras se ejecuta, el aspa del ventilador sólo puede manejar tanto aire que pasa a través de ella, es decir, el aumento de la velocidad no se mueve más aire. Todo lo que puedo decir es invertir en un amplificador. investigar y vigilar periódicamente el amplificador. Valoración (que no exceda el FLA del método del motor y el tacto)
