Pregunta
tengo una bomba de calor hecha por NORDYNE. Tiene un motor de ventilador GE en él que tiene 3 cables. Negro, azul y naranja. Los cables naranja y azul van al Cap. y el cable Negro va a la terminal de la tarjeta de control DF1. Así el motor GE quemada, así que compró un motor de repuesto de Dayton. El motor de Dayton cuenta con 4 cables. Marrón, marrón /blanco, púrpura y Negro. De acuerdo con el diagrama de alambre en el Dayton, los cables marrón ir a la tapa. La púrpura de L1 y Negro para L2.So Telegrafié que de esa manera y cuando muevo de un tirón el interruptor en la unidad exterior, el motor arranca inmediatamente y no se apaga. ¿Por qué está pasando esto? ¿Hay una manera diferente para conectar esta cosa? Y por qué no hay un cable que va a la DF1 como en el viejo motor?
Respuesta
Micky,
¿Es el sistema de 115V o 230V?
Mover el alambre de L1 a la terminal DF1. Si se conecte con la L1, entonces theres ningún relé para cambiar y apagado. El diagrama en el motor se refiere a cables energizados en lugar de ubicaciones de cableado literales de la unidad.
Oxidado
