Pregunta
O hombre de reparación que está instalando nuevo compresor en mi unidad de transporte de 3 años me dice que el freón del viejo compresor recibe un disparo. También me dijo que el costo de freón es de $ 75 por la primera libra y alrededor de $ 30 por cada libra adicional. Mi unidad tiene más de 13 libras. Mi primera pregunta es ¿cómo saber el freón es "vacuna" y en segundo lugar, si no hay una fuga y sólo el compresor está mal, lo que podría suceder para hacer que el freón a ir mal? Le hice la misma pregunta y no podía obtener una respuesta directa.
Respuesta
El freón en el sistema debe ser retirado con el fin de reemplazar el compresor. ¿Cuál fue el problema con el compresor que necesita ser reemplazado? ¿Fue un fallo mecánico o una quemadura? Si se trata de una quemadura, los subproductos de la quemadura han contaminado el sistema y debe ser eliminado. Esto implicaría nueva freón y los dos conductos de aspiración y líquido filtros /secadores. Si se trata de un fallo mecánico, en un mundo perfecto se podía recuperar el freón en un nuevo depósito de recuperación y volver a colocarla en el sistema. Pero la mayoría de los tanques de recuperación ya se han utilizado para recuperar el refrigerante de los sistemas de quemados y ellos mismos están contaminados con subproductos de una quemadura de la que nunca se eliminan cuando el freón se saca de ellos (que no quiere esto en su sistema).
