Pregunta
Hola, España Tenemos un viejo aparato de aire acondicionado en nuestra casa que hemos tenido reparaciones realizadas a lo largo de los años. El acondicionador de aire está funcionando bien, pero las bobinas y los paneles se congele. Puedo comprobar con frecuencia y dejar de correr el aire acondicionado cuando esto sucede hasta que el hielo se derrite. Me dijeron que poner cloro en el drenaje para limpiar las tuberías y que haya hecho lo más empuje hacia abajo el agua a través de la tubería (alrededor de un cubo lleno). Eso ayudó en el pasado y, a menudo el aire acondicionado no se congelaría por hasta tres semanas. Hace poco fuimos a través de una ola de frío (para nosotros de todos modos - estamos en Orlando Florida) y yo cerramos el acondicionador de aire por completo. Cuando se calentó más encenderlo y cubiertos de hielo. Fui a través de mi rutina (lejía /agua) encendió y se congelaron. Esto se repitió tres veces. Se ha conseguido más frío ahora de nuevo por lo que han convertido el acondicionador de aire. Yo sé que vamos a tener que utilizar pronto, sin embargo. También he notado que cuando el agua del aire acondicionado debe drenar en el exterior de la casa es seco, donde solía ser mojado por el drenaje. Tal vez esto está causando que las bobinas se congela? Mi marido está en la discapacidad y que realmente no puede permitirse el lujo de obtener un nuevo acondicionador de aire o una reparación costosa si podemos evitarlo. ¿Hay algo que podamos hacer para resolver este problema? Como ya he dicho, el aire acondicionado está funcionando bien. El problema es la formación de hielo en las bobinas y luego la zona donde el resto filtros contra (vertical no horizontal).
Le agradecería cualquier ayuda o consejo que usted puede ofrecer.
Gracias,
Sharon
respuesta
Sharon,
Dos cosas parecen estar confundirse en su pregunta. Uno de ellos es el tema de la formación de hielo y la otra es la cuestión de la canalización. La única vez que los dos están relacionados es cuando la formación de hielo se conecta el desagüe también (bastante raro) o cuando el sistema se apaga y el agua de la fusión del hielo es demasiado para el desagüe de manejar. En otras palabras, un drenaje tapado o la limpieza del drenaje no afectará a si es o no un sistema hiela hacia arriba.
El cloro y agua ayudará a limpiar y mantener limpio el desagüe si eso es un problema, pero no tiene nada que ver con un sistema que es la formación de hielo. drenajes de condensación sólo producen agua cuando las condiciones son adecuadas; la temperatura correcta y suficiente humedad son esenciales. En la mayoría de las zonas del país hay temporadas en que los acondicionadores de aire producen poca o ninguna agua condensada desde el desagüe. Además, una bobina que hiela hasta no produce agua condensada hasta que el hielo se derrite
Las principales razones por las que los sistemas de hielo hasta son:.
1. flujo de aire malo. página 2. Ajuste el termostato demasiado bajo. Estrellas: 3. Ligeramente baja en el refrigerante.
Para descongelar un sistema, ajuste el termostato a la posición OFF y establecer el ventilador de AUTO a ON. Esto ejecutará el ventilador y ayudar al sistema de deshielo más rápido. No encienda el sistema de nuevo a enfriar hasta que el hielo se ha derretido por completo y hay un fuerte flujo de aire que sale de los registros de nuevo.
Compruebe el filtro de aire y limpiarlo o sustituirlo si es necesario. Asegúrese de que alguien en la familia no está fijando el termostato por debajo de 70-72 grados. Configuración de un termostato menor no ayuda a un sistema enfrían más rápido (sistemas son o bien 100 o 100 que están fuera), sólo hace que el sistema más largo plazo y potencialmente hará que el que a congelarse. Asegúrese de que el ventilador interior se está ejecutando - si no es así, el sistema hiela muy rápidamente
Si el filtro no está sucio, el serpentín interior necesita ser comprobada.. Esto puede ser bastante difícil de hacer ya que el acceso al lado de entrada de aire de la bobina es a menudo difícil. Si desea intentar esto por sí mismo, localizar su batería interior y escribir de nuevo a mí con la ubicación y lo fácil que es llegar y yo le dará instrucciones sobre cómo limpiarlo.
Si estas cosas son no donde se encuentra el problema, tendrá que llamar a un profesional para comprobar el nivel de refrigerante y para buscar algunas de las causas menos comunes. Sospecho que puede haber una fuga de refrigerante en el sistema. La tecnología probablemente puso sus medidores en el sistema y comprobar las presiones, pero esto no es lo suficientemente bueno. Se debe utilizar el método de sobrecalentamiento o subenfriamiento con el fin de hacer esto bien. Un subproducto de tomar estas lecturas es que va a ser fácilmente capaz de determinar si usted tiene un problema de flujo de aire o un problema de refrigerante. A menos que una tecnología está tomando la temperatura adicional. lecturas, está perdiendo su tiempo y dinero y hacer sólo la mitad del trabajo que se está prestando a hacer.
Aquí hay algunas cosas que la tecnología puede utilizar fácilmente para terminar la solución de problemas. Esta no es una lista completa, sólo los problemas más probables.
Bajo recalentamiento, subenfriamiento normal y diferencial = problema de flujo de aire a alta temperatura. Sobrecalentamiento bajo, alto subenfriamiento, de alta temperatura. diff. = Sobrecarga de refrigerante. Sobrecalentamiento bajo, baja subenfriamiento, baja a la temperatura normal. diff. = Undercharge refrigerante.
SI la tecnología no toma ni registrar el subenfriamiento y sobrecalentamiento que yo llamaría el administrador de servicios y decirle que el trabajo no estaba hecho a su satisfacción y que solicite a alguien salir y tomar los lecturas y los muestran en su caso. Si todavía no lo pueden entender, responder a esta pregunta con las lecturas y te ayudaré a averiguarlo.
Espero que esto ayude,
Blake Ballard
