Pregunta
Me acaba de mudarse a Carolina del Sur y esta es mi primera unidad de aire acondicionado /calefacción central. La pregunta que tengo es: Por la noche cuando hace frío y el calor está en la unidad exterior se pone un par de anillos de hielo alrededor de la unidad. También parece correr adjudicar más cuando se hace esto. gracias por su tiempo
Respuesta
Ryan,
El sistema que usted describe se llama una bomba de calor dividida. La sección interior se llama un controlador de aire y la unidad exterior es la bomba de calor. Aquí hay algo que envío a los propietarios para educar a las bombas de calor y lo que puede esperar.
Espero que esto ayude,
Blake
¿Cómo funciona una bomba de calor?
una bomba de calor es como un acondicionador de aire convencional excepto que también puede proporcionar calor en invierno. En el verano, la bomba de calor se acumula el calor de la casa y lo expulsa fuera. En el invierno, las bomba de calor extrae calor del aire exterior y lo circula dentro de la casa. La bomba de calor funciona mejor cuando la temperatura exterior es superior a la congelación. Debajo de eso, a menudo se necesita calor adicional. Una bomba de calor puede ahorrar del 30 al 60 por ciento en energía para suministrar el mismo calor en comparación con un horno eléctrico con un elemento de calentamiento por resistencia.
Puesto que la producción de calor y el rendimiento de una bomba de calor está ligado directamente a la temperatura exterior, si está por debajo de la congelación de salida de calor del interior de la bomba de calor se reducirá. La salida cae constantemente a medida que baja la temperatura, y al mismo tiempo la necesidad de su casa por calor (pérdida de calor) es cada vez mayor. La temperatura al aire libre donde la pérdida de calor del hogar y de salida de la bomba de calor son iguales se llama el punto de equilibrio. En función de un gran número de factores, el punto de equilibrio es diferente para cada combinación de bomba casa /calor. Si su temperatura exterior está cayendo por debajo del punto de equilibrio para su hogar y el sistema, entonces perderá la temperatura dentro de la casa. En este caso, dado que por lo general hay un calentador eléctrico suplementario instalado en el controlador del aire interior, se encenderá para ayudar a mantener el hogar a la temperatura correcta.
Aire que sale de los orificios de ventilación en un sistema de bomba de calor por lo general doesn 't sienten muy cálido. Dado que la temperatura de la piel es de alrededor de 93 grados y la más mínima humedad en la piel se evapora como golpes de aire a través de ella, las temperaturas del aire producidas por las bombas de calor (en comparación con los sistemas de calefacción de gas) se sienten un tanto fría.
Si el exterior las temperaturas no son muy frío y el sistema aún no está manteniendo la temperatura en su casa, entonces algo está mal en el sistema. Aquí hay algo que se puede comprobar. Qué buscar en la unidad exterior para ver si hay escarcha o hielo hasta la construcción de la bobina (la parte que se ve como tipo de aletas del radiador). Si el hielo o la escarcha se acumula y no desaparece después de un tiempo de ejecución de más de una hora, hay un problema con el ciclo de descongelación. Puede causar manualmente el sistema para descongelar con el ajuste del termostato en el modo de refrigeración y dejar que el sistema funcione en el aire acondicionado durante unos 5 minutos. Esto debe derretir la escarcha o hielo y permitir que el sistema funcione normalmente hasta que necesita ser descongelado de nuevo. Usted todavía tiene que llamar al servicio técnico, pero obtendrá usted por por unos días
Frost y la congelación en el serpentín exterior de una bomba de calor es normal cuando:.
1. La temperatura exterior es lo suficientemente baja; normalmente por debajo de alrededor de 50 grados, y página 2. Hay humedad en el aire, y la página 3. La casa coloca suficiente demanda en el sistema para hacer que se ejecute el tiempo suficiente para acumular escarcha o hielo.
En otras palabras, dadas las condiciones anteriores, es normal que el hielo o la formación de escarcha. Lo que no es normal es que se quede. ciclos de descongelación varían en longitud dependiendo del tipo de controles de descongelación que tiene, cómo el instalador o persona de servicio ajustado los controles, la condición de su sistema, y sus condiciones al aire libre.
Si el sistema es la construcción de escarcha o hielo, pero finalmente pasa por un ciclo de descongelación por sí mismo y se deshace de la escarcha o hielo, entonces no es probable que cualquier cosa que usted tiene que hacer al respecto. Si el sistema está en funcionamiento desde hace mucho tiempo (más de una hora) y no la descongelación por sí mismo adecuadamente, entonces usted debe hacerlo comprobar.
Si usted tiene un ajuste de calor de emergencia en su termostato, seleccionarlo y vuelva a verificar el Las temperaturas de conductos de aire. Si esto ayuda y las cosas están mejor, considerar el uso de este ajuste hasta que las temperaturas exteriores surgen o se puede sacar a alguien para dar servicio a la unidad
REFRIGERACIÓN CICLO -. El refrigerante pasa a través del serpentín interior, la evaporación de un líquido a un vapor. Como el líquido se evapora, se absorbe el calor, el enfriamiento del aire alrededor de la bobina. Un ventilador interior empuja este aire refrigerado a través de conductos dentro de la casa. Mientras tanto, el refrigerante vaporizado cargado de calor, pasa a través de un compresor que comprime el vapor, elevando su temperatura y presión. La válvula de inversión dirige el flujo de vapor de presión en caliente, de alta a la bobina al aire libre donde el calor liberado durante la condensación se desplegaron en el aire exterior, y el ciclo comienza de nuevo
calefacción de ciclo -. Tenga en cuenta que la corredera interior la válvula de inversión se ha desplazado, haciendo que el flujo de refrigerante para invertir. El refrigerante líquido fluye ahora a la bobina exterior y recoge el calor ya que se evapora en un vapor de baja presión. El vapor se desplaza a través del compresor donde se comprime en un vapor caliente, a alta presión, a continuación, es dirigido por la válvula de inversión a la bobina interior. El vapor se convierte en líquido a medida que pasa a través del serpentín interior, liberando calor que se empuja a través de los conductos por el ventilador interior.
