Pregunta
Tengo una unidad de transporte de seis años que comenzó a soplar frío hace dos semanas aquí en Houston después de regresar de unas vacaciones. Tenemos una garantía de la vivienda por lo que la primera llamada fue a la empresa de servicios que salió e informó de que el compresor no era buena, y que el serpentín del evaporador tenía una fuga con la recomendación de sustituir los componentes interiores y exteriores. Hemos tenido otros dos técnicos salen, uno con una empresa y el otro un contratista independiente que viene en remisión. La tecnología compañía dijo que asumió la fuga estaba en la bobina de la caja, pero confirmó que no podían acceder a la bobina para confirmar sin cortar y abrir la caja, y volvió a recomendar un reemplazo completo con las nuevas unidades. México La tecnología independiente dijo que podía ver una fuga de aceite en la válvula de king, que le indicó que la fuga estaba en la válvula, no en la bobina. Él está diciendo que las unidades están muy bien, y él puede soldar una nueva válvula de rey, rellenar el freón, y el problema será resuelto a un costo mucho más bajo. También se recomienda la colocación de un condensador de arranque en ambos compresores (por suerte el uno para el piso de arriba en nuestra casa está aún en funcionamiento) que afirma que esto agregará muchos años de vida a las unidades, y disminuir la demanda de energía durante el arranque.
Mi esposa es de 6 mes de embarazo, por lo que estamos queriendo ser protectora de nuestros recursos financieros /ahorros, sino que también no quieren perseguir dinero a la basura el dinero. ¿Es posible /probable que la fuga se basa fuera de las manchas de aceite en la válvula de rey, y será reemplazar probable que soluciona el problema? También es digno de $ 250 por unidad han instalado condensadores de arranque? Como nota general que estamos buscando para quedarse en nuestra casa actual durante unos 5 años más, por lo que no sería probable que recuperar los ahorros de eficiencia de una unidad nueva.
Respuesta
Chris, España que se había ido para el fin de semana. En lo que respecta a la fuga, si el aceite es un indicador, pero no es una cosa segura. En cuanto al resto de las fugas del sistema, Lo más apropiado para hacer una búsqueda de fugas, no una conjetura. Y a menos que los de los condensadores de arranque son fugas de polvo fuera de la parte superior y la formación de un pequeño montón de debajo de la tapa y /o los condensadores de verificación mal con un medidor, no hay necesidad de reemplazarlos. Y para tu información, hay un "relé de corriente" también como parte del circuito de arranque y debe ser cambiado si usted tiene una mala condensador. Creo que podría pedir una tecnología de mayor jerarquía.
