Pregunta
Tengo un viejo portador de techo montado calentador /aire acondicionado. No estoy seguro, pero creo que está en el rango de 5 toneladas. Modelo Serie 48DL006-1 300. Mi conjetura es antiguo, pero que sería probable conocer mejor. De todos modos, cuando el calentador se inicia, el aire que sale de los orificios de ventilación en realidad nunca se pone caliente ... ni siquiera cálido. Si el aire en las tomas de es de alrededor de 68 grados, lo caliente debe ser el aire caliente. El calentador sólo parece estar funcionando demasiado tiempo y no calienta lo suficiente. Gracias por cualquier información que pueda suministrar.
Respuesta
Spencer, España no tengo libros de referencia por lo que los números de modelo no me dicen mucho, excepto el 48 en el suyo significa cuatro toneladas o 48.000 Btu de refrigeración .
Suponiendo que la suya es una eléctrica de calor gas frío autónomo. Francia el 68 grados aire que entra en la parrilla de aire de retorno puede refrescarse un poco en el momento en que llega al intercambiador de calor que pasa el aire a través con el fin para calentarla. Todo depende lo que la exposición al compartimiento del conducto de retorno y el ventilador es.
Trabajo conducto aislado por las Naciones Unidas o de aislamiento suelto puede ser un factor importante.
Incluso podría tener una conexión de articulación o abierta que está tirando en el aire exterior. Algunas unidades
azotea como la suya tienen una parrilla o amortiguador que está instalado en el lado de retorno a la unidad para dejar que el aire fresco.
Después el aire pasa a través del intercambiador de calor de nuevo se puede dejar enfriar un poco si que pasa a través del conducto expuesta con aislamiento de las Naciones Unidas.
Cuando los quemadores están encendidos y el ventilador empieza a soplar el intercambiador de calor debe ser de unos 150 grados, después de pasar a través del intercambiador de calor que puede ser alrededor de 130 grados, el momento en que se trata a cabo el registro depende como dosis que depende de lo que el retorno pasa por conseguir que el intercambiador de calor.
Compruebe si la unidad en el techo, asegúrese de que el filtro está limpio y sus quemadores quedan sujetos no ir en bicicleta y fuera debido a una filtro sucio o un mal motor.
