Pregunta
Hola, es un piloto permanente. Las luces piloto y permanece encendido ahora. El problema es que después de encender la electricidad en y subir el horno, el gas no se enciende inmediatamente ... hay unos 3 segundos o más antes de que el gas que sale de la válvula se inflama. Y así, en la oscuridad, se puede ver la llama sale de la caldera por cerca de 6-8 pulgadas.
------------------------ ------------------- Francia El texto anterior es un seguimiento de ...
----- ---- pregunta -
Hola, he hecho una pregunta la semana pasada sobre una caldera de Mueller - el piloto no se queda encendido - no se suponía que era un alambre de herradura en los clips de la OCE, que el chico con el que había que trabajar en él me dejó en la estacada no poner en
... Así pues, ahora mi problema es que cuando la caldera se encendió, se calienta la casa a mi temperatura deseada, se apaga automáticamente (sé que esto es un buen cosa), pero cuando se va a encender de nuevo, escucho el turno de gas, entonces, unos segundos más tarde --- WHOOSH ... y los golpes de fuego fuera de la caldera. No hay mucho, pero lo suficiente para saber algunas cosas no del todo correctas. Cerré la caldera de nuevo y espero que puedan ayudar ...
pensé que tal vez cuando hemos perforado los agujeros en el escudo para adaptarse a la nueva piloto, que se la apartó del quemador para que sea hacerlo ...
O existe un adjustmant de la propia válvula (no el piloto) que se volvió y pudo haber causado. Planeo tener a alguien salir y mirarlo sin tener en cuenta, pero cuanto más lo hago, menos tiempo se tomará para que el chico para comprobarlo sobre lo que significa menos dinero de mi bolsillo, IYKWIM!
Gracias por su tiempo y ayudar en mi tiempo de necesidad!
----- ----- respuesta
favor confirmar wether la lámpara permanece encendida todo el tiempo o sólo se enciende unos segundos antes de que se encienda la llama completa.
respuesta
bien
parece que la llama del piloto es demasiado lejos del quemador principal. cuando se mira a la llama del piloto debe ser forma de abanico con una cola de calentar el termopar y el otro justo por encima de uno de los pequeños agujeros en el quemador principal
parece que se está permitiendo que el gas se acumula antes de que haya suficiente al ser encendida por el piloto. trate de mover todo el conjunto más cerca de la unidad del quemador.
que se refiere a Larry
