Pregunta
vivo en Austin, Texas, y tener un sistema de bomba de calor problemática Bryant /portador que es de cinco años y ya ha tenido dos motores ECM reemplazados. Más recientemente, este paso atrás en junio y en el momento de la tecnología comprobado todo dentro y por fuera y compartida que está funcionando bien.
Hace aproximadamente 10 días tuvimos nuestra primera ola de frío y me cambio de frío a calor. Me puse el termostato lo suficientemente alto como para poner en marcha el calor. Olí el olor a polvo de la quema de esperar, pero antes de mucho más tiempo oí un zumbido que parecía venir de fuera y se dio cuenta de que la planta baja no se estaba calentando.
Curiosamente, parece que el compresor exterior estaba funcionando bajo carga y el tubo se calienta, pero el ventilador del horno en el interior no estaba funcionando. entonces me di cuenta de que el compresor exterior estaba completando un ciclo encendido y apagado.
también me di cuenta de que el ventilador se iniciará la derecha de nuevo si me cambio de CALOR o FRÍO en OFF. Y cuando a fuego en el icono del ventilador en la pantalla LCD destella encendido y apagado. Es evidente que hay algo que no es feliz.
¿Cuál podría ser el problema? ¿Qué controles puedo ejecutar mi mismo (soy muy práctico)? Tengo una garantía de 12 meses en el último servicio, pero me temo que este problema va a ser totalmente sin relación y me van a pasar aún más dinero en este sistema desafiado.
Respuesta
Trever,
Dos motores ECM no es bueno en cinco años. ¿Se comprueban la fabricación mínima presión estática y la caída de presión máxima a través de la bobina que comprueben que para ver si está dentro de las especificaciones de fabricación .. No sé cuál es su problema podría ser, sin estar físicamente allí, mal termostato? No lo sé. se puede tratar de ajustar el conmutador del ventilador a la posición ON para ver si el ventilador interior funciona 24/7 y dejarlo así durante unos días mientras se utiliza el calor para asegurarse de que funciona el ventilador. Personalmente si pierde otro motor ECM en un futuro próximo, me gustaría sustituir con la fabricación de un motor de varias velocidades estándar PSC algunos cambios menores en el cableado para darle un funcionamiento más fiable. Pero primero tienen que comprueben la presión estática a través de su batería interior para la fabricación de especificaciones.
