Pregunta
Hola, tengo un controlador de bomba de calor Carrier /aire. Aire Handler modelo FA1ANA024, más o menos 14 años de edad. Vive en el norte de Virginia. Mientras esté en funcionamiento, el manejador de aire periódicamente ciclos de apagado y encendido en unos rápidos (repetidos ciclos de apagado ~ 1 seg, a continuación, por ~ 5-10 seg). investigación superficial de cables de bajo voltaje se ve bien, no hay rupturas o cortocircuitos obvias. El controlador de aire tiene una tarjeta de control de TI HK61GA003. Sistema de recarga de freón hace unos 15 meses después de la fuga en un condensador encontrado y reparado. A /C funcionó bien durante todo el verano.
, Ya que a veces los ciclos cortos y parece opera finos otras veces, creo que puede ser la tarjeta de control. Sugerencias? (Tengo la placa de repuesto de reemplazo 322848-751 en la mano) guía empresas Gracias por cualquier idea!
Joe
Respuesta
Joe,
Creo que usted está en el camino correcto. Un problema como el que usted describe es generalmente bien un órgano de control o una conexión floja. El más fácil de comprobar es las conexiones de cableado, por lo que recomiendo que desactive la alimentación al controlador de aire y comenzando con los cables de alta tensión en el motor del ventilador y comprueba todo el cableado para la conexión estanqueidad.
Cables de bajo voltaje que hacen lo que usted ha descrito a menudo se mellado y roto, pero el aislamiento del cableado todavía parece mantener las cosas - sobre todo en las tuercas de cable. Comience con su cable G en el termostato y luego compruebe sus conexiones, a continuación, las conexiones en el controlador de aire.
Si no puede localizar un problema aquí, tomar prestado un medidor de prueba eléctrica y coloque la tensión conduce a la terminales de potencia al motor del ventilador. Si usted no ve caída de tensión y el motor del ventilador es todavía un ciclo corto, el motor es malo. Si ve la tensión de la deserción que todavía podría ser la baja tensión, por lo que colocar los cables del medidor en G y C, donde los alambres de amarre. Si 24 voltios es constante pero el motor está cayendo a cabo entonces el problema está en el tablero de control.
espero que esto ayude,
Blake
