Pregunta
Frank, España Tengo una bomba de calor de edad XE1000 Trane de 14 años y de tratamiento de aire (TWR042C100A1 y TWE042CHFB0 repectively). Recientemente he tenido el motor del ventilador de tratamiento de aire y la placa de relé /circuito de control del ventilador reemplazado. También se instala la nueva T-Stat, Honeywell RTH3100C.
Par de problemas. Durante el calentamiento normal (cuando la temperatura interior es de 2 grados o inferior a la temperatura deseada), sólo que entre aire fresco. Nunca alcanza el ajuste deseado. Ampliación de la línea de presión de entrar en tratamiento de aire se pone muy caliente /caliente al tacto.
Si el calor deseado es ajustado a más de 2 grados por encima de la temperatura en el interior, las patadas de calor en Aux y me da el aire caliente. tubería de presión de gran tamaño en tratamiento de aire es frío al tacto.
Por último, si selecciono Emer Calentar el fusible en la unidad de control (relé de control del ventilador?) dentro de los golpes de tratamiento de aire. Perder todo en ese punto.
¿Alguna sugerencia? Gracias de antemano por usted ayuda.
Respuesta
configuración interesante. Asegúrese de que el termostato está programado para el funcionamiento de la bomba de calor. La línea debe ser conseguir frío /caliente, porque es el freón a presión que atraviesa la etapa alta y la línea grande se calienta en las bombas de calor. En caso de ser así calentar el hogar, sin embargo, me gustaría que alguien revise las presiones para ver los niveles de freón. Si no sale caliente, eso es lo primero que haría el ingreso. Una vez que el calor eléctrico auxiliar se enciende, debe ser mucho más caliente de aire, ya que es una tira de calor eléctrico de acoplamiento e incluso se puede oler el polvo que se encuentra en la incinerate bobina. calefacción auxiliar no debe estar matando el modo de bomba de calor yo creo, deben funcionar en conjunto a veces ... Creo que es mal conectado, o posiblemente necesita las conexiones o secuenciador de calor controladas. Ahora calor de emergencia está LLENA de calor eléctrica que deduzco. Por lo que su auxiliar es tal vez de 5 KW y la emergencia es el 10KW completa supongo. Si este es el caso y que está haciendo estallar el fusible, el calentador está llegando demasiados amperios para ejecutar o no está instalado correctamente y hay un corto o saltar en alguna parte. Que tiene que haber tenido en cuenta porque es un peligro de incendio y peligroso. He visto calentadores overamping porque el cableado para ellos no era el calibre correcto y volvería a estallar fusibles todo el tiempo y si los cambió a lo superior, que reventado los cables con el tiempo y entonces usted tiene que ejecutar una nueva ... Tiempo para conseguir que comprobado por un técnico. Si usted estuviera en el sur de Florida, que había llegado justo al lado de usted.
