Pregunta
Durante los días de fiesta que comenzó a tener un olor que sale de nuestros conductos de ventilación. Era muy similar a lo que un pequeño motor huele cuando sus arrollamientos van mal. Nuestro Inglés es una configuración de doble combustible que consiste en una Bryant 90Iplus, (gas), y una bomba de calor Trane XL13I. El horno fue instalado en 1994. Pensé que tal vez el motor del ventilador estaba sucia o que necesitan engrasado, por lo quité y lo limpió. No fue oilable. ponemos de nuevo y le dio un par de días. Aún así mismo olor. He sustituido por una nueva 90I, 94.1AFUE. Ahora es de 2 semanas de edad. Stil mismo olor. ¿Es posible que mi A-Coil a estar empezando a tener fugas? Se convirtió desde r-22 a Puron con una válvula de expansión instalada. Su idea (s) sería muy apreciado. También tenga en cuenta que la bomba de calor entra en lo que llamo descongelamiento próximo a cada ciclo si está por debajo de unos 40 grados. La válvula de expansión se gorgoteo durante aproximadamente un minuto y entonces el ciclo voluntad horno de gas. ????
Respuesta
Soy de Florida y nunca he trabajado en un sistema de combustible dual, pero voy a tratar de ayudar en todo lo que pueda. La mayoría de las veces cuando la gente se queja de olores en la época de invierno que se debe a una bobina de evaporador sucio. No huele a que en el verano porque el aire frío ayuda a enmascarar el olor. Es necesario tomar un vistazo a la bobina en ambos lados. Debe estar libre de suciedad y moho. Si está limpio, entonces usted podría mirar a su alrededor en el climatizador por la bobina para un área con una sustancia aceitosa porque cuando una unidad se fuga de freón también fugas de aceite. Mi apuesta sería que el serpentín está sucio. ¿Cuándo es la última vez que había que limpiar?
