Pregunta
unidad exterior
Heatpump es de 23 años de edad unidad de Amana. Dentro de la unidad es de 9 años de Trane con SEER de 10 se me ha dicho. Unidad exterior acaba de morir. Quiero reemplazar la unidad exterior, pero me han dicho que no puedo poner un nuevo TRANE 13 SEER fuera de la unidad con mi más viejo SEER 10 dentro de la unidad. ¿Es necesario reemplazar todo el sistema dentro y fuera?
Respuesta
Lo que hace que una unidad SEER mayor es el tamaño de la bobina. Usted puede poner cualquier unidad para ir con la existente A /H siempre utiliza el mismo freón y aceite, pero tener esto en cuenta ... No se enfriará como una unidad de alta SEER sin cambiar a los dos a la par. Si usted acaba de ir con una unidad exterior, el A /H motor del ventilador funcionará es culo tratando de compensar el condensador de alta vidente. Que acortará la vida útil de ambas unidades, y no sólo mata-off de su A /H rápidamente, pero también se corre el riesgo de matar a su nuevo condensador también. Dado que no será igualado en marcha correctamente, la garantía sobre el nuevo condensador irá en el baño también. Yo trato con este problema casi a diario, y le dirá lo mismo que le digo a mis clientes ... Va a ser mucho mejor cambiar a los dos ahora. No es mucho más caro que cambiar los dos, y su factura de electricidad se lo agradecerán en el largo plazo, ya que será más eficiente y sabe que la garantía el contratista dar es bueno y válido, ya que a los dos cambiado. También podría pensar acerca de la actualización a un sistema 410-A Puron. Esa es la nueva freón con aceite POE en lugar de mineral. Si el nuevo sistema tiene una duración de 15-20 años, el R-22 que tiene en freón no será ahora casi obsoleto ya que los fabricantes dejaron de hacer nuevos sistemas R-22 a partir del nuevo año. Muchas empresas que conozco tienen surtida para arriba en su oferta de freón R-22 por temor a lo que ocurrió con la I-12 con los coches ... El precio pasó de $ 50 la jarra para más de $ 500 ahora. ¿Por qué? Debido a que no lo hacen más. Eso es lo que probablemente va a pasar con el 22, pero nadie sabe cuándo. Yo sé que el freón es mayor que nunca antes, en promedio, un contratista cobra alrededor de $ 18 por libra Mantenimiento de un no-cool en su sistema en diez años o así, probablemente resultará en $ 200 sólo por freón recarga en la parte superior de la mano de obra, piezas, etc. . lo único es que se debe ejecutar un nuevo conjunto de líneas de cobre, así como para el nuevo sistema porque el aceite mineral de edad ya se ha puesto en la tubería de cobre que tiene ahora y el resto probablemente contaminado hasta el punto de que el nuevo freón y aceite se estar contaminados también. Sé que este consejo significa más dinero para gastar y lo siento, pero esa es la forma correcta de hacerlo. Si se elige el camino con un nuevo sistema, así es como me gustaría ir sobre él. Única alternativa es preguntar y ver si se puede encontrar un contratista que aún cuenta con sistemas de 10 SEER en el almacenamiento (nuevo en caja, por supuesto ...) y lo instalará para ir con su hijo de 10 SEER A /H y tomar sus posibilidades. El problema es que, en una bomba de calor que realmente debe hacerlo tanto por las unidades de trabajo en concierto el modo de calor y que no quiere falta de coincidencia con una bomba de calor. Ese es el problema con una bomba de calor de verdad, la válvula de inversión no puede manejar el reflujo a la inversa así si no está dimensionado perfectamente. equilibrio muy delicado. También hacen un lavado de tubería de cobre que he oído funciona muy bien en la limpieza de la tubería de 22 a una transición de 410 ... Pídale a su contratista acerca de esa opción en lugar de tener que costar una fortuna y cambiar el cobre. Cuenta de que nunca he probado a mí mismo, ya que es bastante nuevo, pero he oído alaba tanto de los compañeros técnicos. Es realmente su llamada qué hacer, pero sinceramente cambiaría a ambos.
