Pregunta
tengo una bomba de calor, que no dejan de funcionar (en el interior) a menos que fuera el calor de emergencia. La primera persona de la reparación llamé desmontar toda la unidad interior y la puso de nuevo juntos, poner freón en ella. No parecía hacer ninguna diferencia en absoluto. El ventilador interior todavía no iría incluso después de que el termostato dijo que había llegado a la temperatura correcta. El precio era de $ 369,00. Le llamé y le dije que seguía en marcha todo el tiempo, regresó y esta vez dijo que tengo una fuga en el serpentín interior. La parte interior de la unidad es de 30 años de edad, la unidad exterior en algún momento ha sido sustituido. Dijo que se puede obtener una bobina de mercado secundario y reemplazarlo por $ 915.00. Llamé a otra empresa de reparación de ayer - la tecnología dije que el interruptor se separó exterior a la unidad, puesto en freón nuevo. Él apretó los casquillos en la unidad exterior, pero aconsejó que esto podría no dura si efectivamente se ha producido otra fuga fue probablemente en el serpentín interior. El calor no funcionaba como debería durar la noche por primera vez. (Me acabo de comprar la casa en marzo pasado). Dijo que tendría que reemplazar tanto las unidades interiores y exteriores si se trata de eso. La primera persona que dijo que tendría que reemplazar tanto, también, y los precios comenzaron a $ 4,300.00. La segunda tecnología cargada $ 127.00 por su llamada. No quiero seguir poniendo dinero en esta unidad si se disparó. La fuga podría haber comenzado cuando la primera tecnología tomó completamente aparte? Por qué iba a dejar el interruptor en posición de apagado en la unidad? Así que no funcione correctamente y que lo llamaría para comprar una nueva unidad? ¿Es cierto que no sólo puede sustituir a la cubierta y tendría que cambiar los dos? Todo esto es eléctrica. La unidad interior es un portador (30 años). Realmente no sé qué hacer y no sé nada de todo esto.
gracias.
Respuesta
Nene,
En primer lugar su unidad es de edad (30 años) por lo que la batería interior si la primera tecnología tomó todas las partes a medida que Estado y vuelto a montar y él /ella era cuidadoso y no dañar la bobina de cobre, al hacerlo, lo más probable es que él /ella no provocó una fuga, que puede haber tenido una pequeña fuga de empezar con ser old.If que el ventilador siempre estaba corriendo posibilidades son los contactos de relé del ventilador se soldaron cerrados y mantener el ventilador funcionando 24/7 o el contacto del ventilador t-stat era malo o un problema de cableado de baja tensión de mantenimiento de energía al relé del ventilador 24/7. Probablemente tenía una tecnología muy poca experiencia de trabajo en el trabajo, ya que no debería haber sido difícil encontrar el problem.Possible el primer Tech se olvidó de encender el interruptor de alimentación de la unidad exterior de nuevo, debido a que él /ella puede haber tenido varios otros servicios llama a ir a ese día y simplemente forgot..The primer segundo Tech /debería haber hecho un esfuerzo para buscar una fuga, eso es lo que se paga por ellos a do.Personally a los 30 años de edad el serpentín interior es exagerar para el reemplazo especialmente si usted vive en un estado del sur, donde se utiliza la unidad de frequently.The utilizar nuevos sistemas de refrigerante R410A y ambas unidades tienen que ser reemplazados, su unidad interior de 30 años de edad no puede manejar las presiones de las nuevas unidades, no están clasificados para manejar las nuevas unidades nuevas refrigerant.The período previo a las presiones 60% más que el viejo R22 refrigerant.Also el aceite del compresor en las nuevas unidades son totalmente diferentes que el antiguo units.Even los conjuntos de línea deben ser cambiados, ya que es el aceite residual de el viejo sistema que no se mezcla bien con el nuevo oil.If que tiene el conjunto de línea que va a través de una pared y el cambio sería imposible, que tendría que lavar el sets.Providing línea existente que son del tamaño correcto para la nueva unidad . Usted debe comprobar alrededor y obtener varias ofertas, que coincidir con la unidad interior a la unidad exterior y tienen la línea correcta fijado para la nueva unidad de medida correcta y device.You también tendría que cambiar el exterior existente circiut unidad de disyuntor, es probable que los nuevos sistemas efficeint utilizar menos energía para funcionar amprege (si vas con el mismo tamaño tonage) y requieren un interruptor de puntuación más pequeño.
Si su unidad exterior es bastante nuevo sólo se puede cambiar la unidad interior (modificación mínima del conducto) Las nuevas unidades interiores están calificados para manejar los dos refrigerantes. Por lo que aún puede utilizar el antiguo refrigerante y unidad exterior existente. Esa sería la forma más económica. Ellos pueden hacer una prueba de fugas de la serie al aire libre y la línea (la línea de corte fijado en la unidad interior y soldar los extremos cerrados para eliminar el serpentín interior) para ver si se mantiene una carga de presión de nitrógeno a 200 PSI.If se mantiene después de uno o dos días, lo más probable es que haya sido el serpentín interior que tenía la fuga y que debe estar bien durante varios años más. usted debe buscar un contratista que tiene NATE (North American Technical Excellence) certificados Tech. También se registra con el BBB y comprobar allí calificación.
