Pregunta
tengo un aprox. bomba de calor Janitrol viejo 10. El sistema se enciende normalmente pero después de unos 15 minutos. el ventilador deja de funcionar. El resto del sistema sigue funcionando. El aire de las rejillas de ventilación también es más caliente de lo normal. He substituido la tapa dual para el compresor y el motor del ventilador pequeña tapa ovalada 7.5uF. Cuando esto empezó Noté una especie olor a quemado papel como, pero huele la normalidad. No sabe dónde ir desde aquí! Gracias
Respuesta
David,
necesita poner su mano en el motor del ventilador después de los 15 minutos, que debe estar caliente al tacto, si se trata de muy cálido o caliente al tacto que probablemente está tropezando con giro de la rueda del ventilador interno overload.Also libre con energía apagado de unit.It debe girar muchas revolución antes de que se detenga (motor de accionamiento directo) si sólo se hace girar par de veces suficiente adivinar la suciedad /polvo tiene en el interior del motor para actuar como un resistance.You lo desea, puede tratar de apagar las bobinados internos del motor del ventilador de aire si el motor es lo que ellos llaman un motor abierto, lo que significa que tiene orificios en el cuerpo del motor para el aire (y también la suciedad ) para entrar y enfriar los devanados a continuación, el aceite del motor (si tiene tazas de aceite) a continuación, tratar el daño again.The al motor podría ya se han hecho "un olor tipo de papel como quemar" No se menciona si tiene tiras de calor eléctricas también, si lo hace, no es una buena cosa si estuvieran energizados y el motor del ventilador se apaga, hay que comprobar para asegurarse de que las sobrecargas del calentador no se ha disparado. Esto también podría ser el olor que estaba experimentando, (de los calentadores eléctricos sin aire que va a través de ella) Si tiene una tensión de la correa de verificación de accionamiento por correa.
Si determina que el motor está bien lo que se necesita para comprobar el relé del ventilador para asegurarse de que no está cayendo out.If tiene una "fAN ON" en su stat se puede poner en ON y el ventilador se debe ejecutar 24/7 .Si el ventilador continúa funcionando después de 15 minutos y luego el relé del ventilador está bien y no la causa de su motor se detenga.
su batería interior puede ser enchufado en su mayoría y el motor tiene que trabajar más duro (el aumento de amperaje y el posible cierre) para conseguir el aire que pasa por la bobina. filtro de aire también tiene que estar limpio.
En el cierre de la manera que usted describe su problema me concentro en el motor itself.They no son difíciles de cambiar y costos son razonables. Una razón por la que me gusta de múltiples - motores de velocidad en lugar de velocidad variable, el costo de reparación es menos ahorrando $$$. Grainger.com es una fuente para motores y condensadores.
