Pregunta
PREGUNTA
: Tengo un sistema de bomba de calor Lennox residencial dividido (HP22-461) instalado a finales de 1990. Hoy en día, cuando fui a encender el aire acondicionado del unidad exterior no estaba en marcha y el interruptor está activado. Apagué el sistema y reinicie el disyuntor, sin embargo, tropezó de nuevo en unos 30 segundos. Ahora bien, si puedo restablecer el disyuntor se dispara inmediatamente. La segunda reposición del interruptor creó un gran ruido en mi panel de interruptores. Mi contratista de HVAC instalado un kit de inicio y condensador de marcha con fuerza en 2005 y sustituyó el condensador de marcha en 2008. La bomba de calor estaba trabajando bien hace un mes. ¿Es esta fatal? Gracias por su ayuda
RESPUESTA: Michael - Suena como que podría ser fatal. Usted debe tener una empresa de servicios de climatización licencia venir a verlo.
Puede ser que el compresor haya ido a tierra y agarrotado. El ruido que se escucha en la unidad puede haber sido la cifra final de muertos. A veces, un problema del sistema se traduce en lo que parece ser un problema eléctrico.
Por ejemplo, si el aceite es expulsado del compresor debido a refrigerante líquido migra hacia el cárter del compresor de refrigeración cuando está apagado, cuando el compresor arranca podría paralizarse o romper componentes internos. Una resistencia de cárter en el compresor, o un ciclo de bombeo cura ese problema. Si el gas de retorno de aspiración es demasiado alta temperatura, podría causar un sobrecalentamiento. Así que las causas podrían ser los problemas del sistema, en lugar de sólo un problema eléctrico del compresor.
No quiero decir que se confunda con todas estas cosas. Con suerte, usted tiene una empresa de servicios que confía en que pueda diagnosticar el problema y averiguar por qué sucedió. Hubo una fuga de refrigerante en el sistema? Son el tamaño correcto de la línea de refrigerante. Es el flujo de aire o conductos obstruidos de alguna manera? ¿Hay una larga separación entre las unidades exteriores e interiores que requieran una carga adicional de refrigerante
buena suerte
Tim
---------- SEGUIMIENTO? - ---------
PREGUNTA: Tim, gracias por la respuesta y buenos consejos.
Desde la primera vez envió la pregunta me quitó la cubierta de la unidad. El condensador de marcha "se ve" bien, así que desconecta el cableado de desplazamiento del compresor Copeland y midió la resistencia de cada terminal del compresor a la caja /tierra. Las lecturas fueron de C &R a tierra = 0,3 ohmios y S a tierra = 3,0 ohmios. Eso no suena bien para mí.
Si es el compresor, es prudente para reemplazar un compresor en un joven de 18 años de edad, la unidad w /R-22 o simplemente planear sobre una nueva unidad?
GRACIAS DE NUEVO
Michael
respuesta
Michael - las lecturas no deben ser todos iguales. Sin embargo, no tengo acceso a lo que las lecturas deben ser y no quiero adivinar. Tal vez usted debe preguntar a uno de los otros técnicos que están más técnico que yo, y quién puede ser capaz de verificar lo que deberían ser.
En cuanto a la sustitución del compresor o no, si usted puede permitirse un nuevo sistema con el nuevo refrigerante HFC 410A, que eso sería mi sugerencia. R-22 va a desaparecer muy pronto y no se sabe cómo será disponible en el futuro. Es muy probable que sea muy caro. Actualmente, 410A es aún mayor que el R-22, pero pronto se cruzan entre sí en cuanto al precio, el R-22 continua a subir, y 410A siguen bajando.
La mala noticia es que, en sustitución de su R-22 con la unidad de condensación 410A unidad, usted tendrá que cambiar el controlador de aire interior también. Estos 2 componentes mucho ser igualado para producir la capacidad y eficiencia correcta. Por lo tanto, le costará más.
A pesar de que va a costar un poco más, considere un sistema de combustible dual que utiliza tanto un horno de gas y una bomba de calor, si usted vive en un clima frío. La bomba de calor proporciona calor hasta que el exterior se hace demasiado frío para que sea eficiente o produce mucho calor, y pasa a un horno de gas.
Que tener en cuenta si se reemplaza el sistema actual con un sistema de alta eficiencia, la Gobierno Federal le dará un crédito de 30% del coste de la instalación hasta un crédito máximo de $ 1.500. Algunos estados y Gobierno de locales, así como los servicios públicos locales también están ofreciendo rebajas.
Buena suerte Michael
Tim
