Pregunta
B2: Me gustaría limpiar la parte inferior de la A-Trane bobina de mi XE 800 A /C, que se encuentra en la parte superior de mi gas del horno de Trane XE60 de flujo ascendente en el sotano. Bobina no se ha limpiado en mis 8 años (2 adultos, no se permiten mascotas). Es una casa pies cuadrados 2500 en el norte de Virginia con brutales veranos-tarda una hora para reducir TEM en 1 grado en la tarde cuando 83 en casa. Por lo general, establecer t-stat a 80 cuando estoy en casa. la diferencia de temperatura del aire de retorno al registro oulet es de unos 14-15 grados a 80 en el interior. Único acceso es a través de una abertura humidificador para el lado ancho de una mitad de la bobina. De lo contrario, se ve como un importante desmontaje de la cubierta /conductos /horno para llegar a la parte inferior de la bobina. Me puede rociar desde la parte superior, pero estoy preocupado por la suciedad /restos enmarañado por debajo. ¿Alguna idea de un trabajo más completo? Tengo un compresor de aire que podrían utilizar la presión regulada, como una idea.
Respuesta
no se le recomienda Un compresor de aire, ya que acaba de soplar el polvo de nuevo en el horno. Que realmente necesita para llegar a la parte inferior con el fin de limpiar correctamente, pero que realmente depende de lo malo que es. Algunas bobinas obtener tan sucio que la única manera de limpiar a fondo ellos es cortar las líneas de freón y de drenaje y retire la bobina por completo.
Si no puede razonablemente llegar a la parte inferior de la bobina, entonces tendrá limpiarlo de la parte superior. limpiador de bobina está hecha específicamente para esto, pero a menos que la bobina es muy sucio, una solución de limpieza como Simple Green funcionará. Pulverizar la bobina Thouroughly con la solución de limpieza y deje en remojo durante al menos 5 minutos. ¿Quieres conseguir el limpiador profundamente en las aletas. Me parece que un jardín /insecticida pulverizador de tipo bomba funciona bien para esto. Enjuague la bobina con agua para eliminar el limpiador y luego inspeccionarlo lo mejor que pueda con una linterna para ver entre las aletas. No sería raro que usted tenga que repetir la limpieza conseguirlo totalmente limpia. Si las cosas son tan sucia que esto no está funcionando, conseguir un poco de limpiador de cloil formación de espuma a través de un proveedor de climatización. www.johnstonesupply.com tiene un localizador de tiendas y se puede conseguir un poco de allí. Usted tiene otro problema que debe ser abordado después de la bobina se ha limpiado, y que es su división de temperatura. El suyo es baja, aunque sea por un día húmedo. Normalmente, cuando hay una bobina sucia vemos una alta fracción de temperatura - por lo general 23+ grados. Esto indica que la bobina sucia está desacelerando el aire hacia abajo demasiado y la temperatura del aire se deja caer en exceso también (por lo general más de 23 grados). Debido a que su división de temperatura es 14-15 grados, que no indicaría restricción de aire por una bobina sucia. Eso no quiere decir que usted no tenga que limpiar el serpentín - probablemente debería. Es más probable que significa que el sistema puede ser ligeramente bajo en refrigerante. Debe limpiar la bobina y luego tomar la temperatura de su dividió de nuevo. Asegúrese de que utiliza el mismo termómetro para tomar tanto el retorno y temperaturas de suministro. También (muy importante) asegurarse de que el sistema ha estado funcionando en refrigeración durante al menos 7 minutos antes de tomar la temperatura del aire de suministro. Si la división termina alrededor de 16 (día húmedo) a 20 grados (día normal), entonces las cosas son probablemente cerca del nivel de refrigerante. Si la división es todavía 15 grados o por debajo de usted debe llamar a una empresa de servicios y que sea revisada. Asegúrese de que la tecnología que usa el método "subenfriamiento" (que uno depende del cuadro de carga en su unidad exterior) "recalentamiento" o. Sólo tomando las presiones por manómetros no es lo suficientemente bueno. Un sistema que es aún un poco bajo de refrigerante que puede costar un 10% o más en el derroche de energía para funcionar.
Espero que esto ayude,
Blake Ballard
