Pregunta
Tenemos una bomba de calor de super alta eficiencia de Trane XL19i que se instaló en 2004, que no parece estar funcionando correctamente. Hemos tenido temperaturas altas en los años 90 y que estaban en el 101 durante el fin de semana. El tubo exterior se ha desarrollado una muy gruesa capa de hielo, y la unidad ha sido en funcionamiento continuo (24 horas al día) durante más de una semana. Finalmente se cerró esta mañana, pero eso fue sólo porque la temperatura exterior, finalmente descendido a 68. Hemos tenido el conjunto termostato a unos 76 - 77 para la mayor parte del tiempo, y los dos termómetros de interior y el propio termostato ha demostrado que el aire del interior se ha conseguido hasta 80 veces. Cuando hablé de nuevo para el técnico de servicio esta mañana, quien indicó que esto era más o menos como se esperaba debido a nuestras temperaturas exteriores en los últimos tiempos, pero sí admitió el tubo exterior no debe ser congele. Su respuesta final fue: "Vigilar la situación y si no hay nada mejor, nos dan una llamada y vamos a tratar de que trabajar en esta tarde." Él no preguntar si la casa estaba fría, que lo es, pero sólo porque la temperatura exterior es! Los termómetros mostraron que la temperatura en el interior como en realidad ser de 1 - 2 grados mayor que la exterior. Me preocupa que a medida que la temperatura exterior sube hoy en día, la unidad entrará de nuevo, pero no se enfriará la casa, y será demasiado tarde para que vuelvan a cabo aquí. Me preocupa que la locura ha estado funcionando 24/7 durante ocho días, y no mantener la casa fresca. ¿Es esto realmente lo normal, y si no, ¿qué palabras puedo utilizar al hablar con ellos para que vuelvan aquí? Gracias.
Respuesta
odio decirlo pero estas bobinas del evaporador que hacen hoy en dia pueden empezar a filtrar en un par de years.Its el bajo contenido de plata de la soldadura que es la causa. Así que vuelvan a encontrar la causa de fugas son bajos en freón con todos sus sintomas .. Ellos saben también cuál es incorrecto. En ª calor de la tarde la línea de succión debe estar fría y sweaing. Echale un vistazo. Eso no significa que está llena de freón, pero le dice que no es demasiado baja ..
