Pregunta
PREGUNTA: Hola,
Tengo una pregunta rápida. pregunta es: Tengo un 4 toneladas comodidad del aire acondicionado fabricante de que he cambiado el compasitor, debido a que el compresor se notturning sucesivamente. Conseguido el compresor a trabajar. cuando el compresor estaba apagado que tenía una presión de pico en el lado de succión y 220 en el lado alto.
del día de hoy la temperatura en ese momento era de 87 grados. cuando llegué el compresor. el lado de aspiración volvió a 0 y parte alta fue a 160 y se quedó. no aumentó. Recuperé la carga con-en la línea y cerrar los dos valores y se utiliza nitrógeno para ver si había un bloqueo. encontrado ninguno en línea. abrió los valores y aspiraron a la línea de -30. Me pusieron en una nueva carga de R-22liquid solamente y pasó lo mismo. 0/160. y se quedó sin importar lo que puse en. lo apagó y lo hizo una carga seca para que sea suficiente en ella. He comprobado el cableado de todo el voltaje se ve bien. Estoy siendo dicho que es un mal copressor. si lo que voy a cambiarlo, pero me gustaría saber por qué lo hace. ¿puede usted ayudar? Si es así, gracias
RESPUESTA:. Arric, España dudo que es el compresor, más probable es que la válvula de expansión en el serpentín interior. Para comprobar la válvula de expansión, abre la puerta a la bobina del evaporador y retire el bulbo sensor de la línea de aspiración, teniendo cuidado de no doblar o romper el pequeño tubo de cobre. Luego, con el sistema en funcionamiento, poner la bombilla en un vaso de agua caliente directamente del microondas, y luego mirar la presión del lado de baja y la temperatura real de acuerdo con una pinza en la sonda de temperatura. Si se mantiene en cero, usted tiene una mala TXV. Para comprobarlo, a continuación, poner el bulbo en agua con hielo y mirar de nuevo. Hay sólo unas pocas formas en que un compresor puede fallar. Una de ellas es mecánica, lo que generalmente significa que no hay diferencia de presión de baja a alta y el compresor se tire sólo 3 o 4 amperios, porque no está girando bajo carga (la barra de conexión del motor a la cámara de compresión se ha roto. Otros mecánica es si la válvula de corredera no se asienta en cada órbita alrededor, esto le dará de alta del lado de baja y baja parte alta, pero una diferencia no menor y de nuevo compresor de ahora sólo se tirará de alrededor del 50% de los amplificadores RLA. la otra falla es eléctrico. se irá a tierra o tienen bobinados abiertos. Si usted no sabe cómo solucionar problemas de los que escribir de nuevo y voy a compartir.
Déjame que voy a estar de vuelta en esta noche
---- ------ ---------- sEGUIMIENTO
PREGUNTA: esta casa fue construida en 1999-2000 tiempo no hay ninguna válvula de expansión en la bobina 10 vidente circuito de casa también. . puede haber ninguna otra cosa podría ser?
Plus con los valores de cierre me tiro nitro en los conductos de aspiración y de líquido en diferentes momentos y que fluía libremente. voy a comprobar de nuevo la unidad dentro de la bobina. pero la última vez que estuve allí no vi una válvula de expansión.
lo que me di cuenta fue que la línea de succión seca de cualquier freón cuando era cero. no el hecho de que estaba parado.
Respuesta
Arric, Lo que usted necesita para comprobar si hay una válvula de expansión y si tiene la presión en la parte alta y ninguno pasa por al lado de baja, correr o no, entonces tiene una total restricción alguna parte entre la válvula de servicio de la línea de líquido, que es donde se está midiendo la alta presión y la válvula de servicio del lado de baja, donde se mide cero. No es un compresor se lo aseguro. Piénsalo. Si se está midiendo la presión en la línea de líquido después de salir de la unidad de condensación (que es donde se conectan los medidores a) entonces, ¿cómo podría parar el compresor el flujo de alta presión a ninguna presión? Es físicamente imposible.
Ahora si ha abierto la línea o la manguera de sus medidores para ver si algo salió desde el lado cero, se deja atmósfera en, usted entiende que no ¿verdad? ¿Cuáles son Seguro el manómetro del lado de baja está funcionando? ¿Se ha tomado una temperatura del lado de baja? Estos son sólo preguntas para hacer pensar sobre las cosas que no podría haber pensado comprobar.
Pero, te lo aseguro, es el dispositivo de dosificación para el serpentín interior o una línea retorcida u obstrucción. Para demostrar a sí mismo que el compresor está funcionando, puesto 100 psi en el lado de baja teniéndolo apagado, vuelva a encenderla y verá que dissapears desde la línea de aspiración a cero. La única forma en que podría funcionar es si el compresor está funcionando. México La única forma en que puede obtener 160 o 220 o lo que sea en la parte alta es si el compresor está comprimiendo como se supone a.
