Pregunta
Tengo una unidad de transporte, exactamente 20 años. Es un auto-contenido que se sientan fuera de la casa, conectado a tubos de ventilación en el espacio del arrastre. La pieza de la calefacción es de gas natural
. Pregunta: Mi unidad de calefacción quemador se enciende, entonces el ventilador se encenderá después de un breve retraso. Pero el ventilador no permanecerá encendida hasta que el quemador se apaga como debería. A menos que intervengo el ventilador puede volver y hacer funcionar un tiempo, pero se apagará de nuevo antes de que el quemador se apaga. ¿Qué ocurre?
Respuesta
Charlie,
¿Qué ocurre si se pone el interruptor del ventilador en el t-stat en ON del auto, el ventilador debe funcionar 24/7 independiente del calor o frío. ¿Funciona el ventilador OK y su trabajo de calor en Aceptar.
Dependiendo de qué tipo de control del ventilador de ciclismo que tenga, si usted no tiene un relé del ventilador del retardo de tiempo, pero el control del límite de ventilador viejo, que tiene un sensor que penetra en la chapa y detecta la temperatura HX, la configuración puede haber desplazado o el control del ventilador está apelmazado con dirt.crud que afectan a la reducción de las temperaturas y recorte. Puede tener que cambiar .20 años es una buena corrida en que part.Also si tiene un panel que salió fuera o parcialmente está desactivado y la interposición de aire frío del exterior a través de la HX bajará el aire de suministro temp.and apagar el motor del ventilador. usted debe ver lo que su control del ventilador está programado para (interruptor del ventilador viejo estilo) y poner un termómetro de precisión en el suministro cerca de la unidad y ver a qué temperatura. el ventilador comienza a ver a continuación, en lo temporal. se apaga al. (Si usted tiene el control del ventilador de retardo de tiempo que el tiempo de espera después de varios segundos e inicia el ventilador y luego se apaga después de varios segundos después de que el calor está satisfecho), entonces usted tendría que poner un medidor de voltaje a través del TDR (tiempo de retardo relé) COIL para ver si su perder los 24 voltios ac.If usted es entonces usted tiene que mirar en el diagrama de cableado y ver lo que controla el encendido de la TDR. Si usted tiene constante de 24 voltios de corriente alterna en la bobina y se detiene el ventilador entonces su TDR es malo.
