calor
Pregunta
En primer lugar, gracias por estar disponibles en este foro para responder a preguntas como esta. No estoy bien informado en absoluto acerca de los sistemas de climatización así que tenga conmigo, voy a tratar de ser lo más detallado posible. Tengo una bomba de calor con una unidad exterior (ventilador). El invierno pasado empezamos a tener problemas con el calor. Cuando nos presentamos el termostato para calentar se empezaron a escuchar un chasquido fuerte desde el horno. Nos dijeron que si no queríamos gastar "mucho dinero" para solucionar este problema todo lo que necesitamos hacer es girar el termostato a "Em Heat" y el ruido se detendría. Hicimos esto a lo largo de todo el invierno pasado y no tenía problemas adicionales. Cuando este invierno enrollado alrededor continuamos a utilizar la última solución de años hasta que el calor seguirá funcionando incluso si giramos el ajuste de apagado y luego el ajuste Em Heat cortaría después de sólo unos segundos de funcionamiento. entonces se usa el ajuste de calor regular y pusieron con el clic que viene del horno hasta que el clic con el tiempo se detuvo. Una noche de esta semana hemos descubierto que la unidad exterior tenía heladas todo en el interior de la unidad y el ventilador de la unidad estaba funcionando. Hacemos llegar el calor del horno, pero estoy más preocupado por la unidad fuera de la carrera (cuando pensaba que era sólo para el A /C) y el hecho de que el golpeteo continúa periódicamente. Después de todo esto mis preguntas son ¿es esto una solución fácil, algo que yo pueda ser capaz de hacerlo yo mismo o puede /este a su vez en la visita y costosa de un profesional. Cualquier información que puede proporcionar sería muy útil y agradecido.
Gracias.
Respuesta
LIoyd,
No sé lo que el sonido de clic sería de su unidad interior. En el modo de bomba de calor regular de sí la unidad exterior debe estar en ejecución junto con la cubierta cuando el t-stat se esté calentando. Tener hielo en el serpentín exterior no es poco común, siempre y cuando la unidad entra en un modo de descongelación y elimina it.The ventilador exterior se ejecuta cada vez que su vocación para el calor (NO AUX. DE CALOR), excepto cuando la unidad entra en un ciclo de descongelamiento defrost.In modo de los compresores de carreras y el ventilador exterior está apagado, la válvula de inversión (dentro de la unidad exterior cerca del compresor) interruptores, invirtiendo el flujo de refrigerante fusión de la nieve de la unidad, una vez finalizada la descongelación la válvula de inversión cambia el flujo de refrigerante hacia atrás y el ventilador del ventilador exterior se inicia de nuevo. Al menos esa es la forma en que se supone que debe trabajar. Si usted nota que la nieve /hielo nunca desaparece entonces yo diría que tiene problemas de descongelación. y la necesidad de llamar a una compañía de servicios de que Pumps.You calor no mencionó qué tipo de "AUX. Calentar usted tiene" eléctrico o de gas o petróleo.
Para concluir, se puede llamar a una empresa de climatización y hacer que se comprobar el nivel de refrigerante y se puede comprobar para asegurarse de que la unidad pasa dentro y fuera de un defrost.Have que comprueben y limpiar su batería interior si está sucio. También el sonido de clic. Si trabajaban en las bombas de calor antes de que deben saber cómo "simular un modo de descongelación" para asegurarse de que es working.They par de pines o terminales generalmente puentes en la descongelación board.You no tiene que comprometerse con ellos si se recomiendan reparaciones mayores , obtener una segunda opinión. Pero pueden encontrar mal muy mínimo con el que la unidad y no debe costar mucho también.
