Pregunta
PREGUNTA: Tenemos un modelo GUK125 Comfortmaker. Es un horno de gas propano. Cuando el termostato requiere calor, el ventilador de aire de combustión se enciende y parece que el piloto se enciende pero el quemador principal no se enciende. Se estaba trabajando bien hace unas semanas, pero no lo había usado ya que el clima ha sido cálido la semana pasada o así.
Por lo que recuerdo, hemos tenido un problema similar hace algunos años. Creo que el hombre de la reparación, dijo que uno de los orificios de gas estaba corroído u obstruido que mantuvo el horno de venir sobre.
He comprobado la tubería de aire de combustión y se ve clara o cualquier obstrucción.
¿me puede decir si esto es probable que el problema? Si es así, me puede decir donde se encuentra el orificio, la forma de comprobarlo y cómo limpiarlo?
Gracias por cualquier ayuda
RESPUESTA:. Tom,
Si el piloto se enciende, el siguiente paso sería el sensor de llama, la llama detecta y señala el principal gas válvula se abra. Así que para mí sea posible su sensor de llama es malo, o su piloto es débil, y no envuelve el sensor de llama, o su piloto no está detectando la parte correcta del sensor de llama, (por lo general es la parte superior), posiblemente, uno de sus controles de límite disparado. Por lo general, cuando un control dispara límite que no reciben el piloto al trabajo, en su caso, usted declara un piloto. Pero mira a su diagrama de cableado para verificar todos sus límites no trip.Doubt uno de sus orificios están tapados o corroído como usted debe tener orificios múltiples y el gas corre por una cabecera común antes de que llegue a cada uno de los orificios, se puede oír el de gas y hasta la válvula de gas abierta. Sólo en el valor nominal de solución de problemas a través de Internet, me gustaría empezar con tener una fuerte llama piloto, a continuación, comprobar o reemplace el orificio (s) de la llama sensor.The están situados justo antes de la llama se apaga en los orificios de los quemadores, que son generalmente hechas de latón, es posible que tenga un espejo de inspección para ellos ver claramente
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PREGUNTA: Joe,
Gracias por su ayuda. ¿Sabe usted dónde podría conseguir un manual de servicio que podrían tener algunos problemas para los procedimientos de disparo para el horno?
Hay un pequeño puerto de visualización donde puedo ver la llama del piloto, pero tiene una lente de plástico sobre la apertura por lo que no puede decir lo fuerte que es la llama.
¿Cómo puedo comprobar para ver si alguno de los límites han disparado?
Respuesta
Tom,
Puede google su unidad, usted puede encontrar una guía de solución de problemas, si el horno es old.As no real medida en que el control de su límites, algunos son de rearme manual algunos no lo son, se cerrará automáticamente, algunos abiertos y no se restablezca (esos son fusibles tipo de enlace) que tendría que mirar a su diagrama de cableado (normalmente pegado en el panel del ventilador interior,) si su mano con un medidor puede quitar los cables en cada límite y comprobar para ver si están cerradas. (puesta a escala de ohmios) que tendría que retirar físicamente los paneles para obtener acceso a la pilot.Again por lo general cuando derriba a un límite que impide incluso el piloto desde que se acerca, así que no creo que sea necesariamente un límite, pero se puede check.your presión del gas no se puede ajustar correctamente, para el propano debe tener 10-11 "en la válvula de gas. (horno de una sola etapa) Parte del gas las válvulas tienen un puerto de ajuste piloto para ajustar la fuerza del piloto. se diría ADJ piloto. en algún lugar en el gas valve.Also comprobar cualquier placa de circuito para las marcas de quemaduras en ella, también comprobar el lado trasero .Possibly su válvula de gas es malo, o su módulo de control (conseguir señal del sensor de llama, pero no enviarlo a la válvula,) el sensor de llama puede estar bien y en realidad el envío de una señal al control module.You puede comprobar para ver si tiene baja tensión en la válvula principal de gas . Se puede afirmar principal o MV en la válvula de gas, consulte el diagrama de cableado para las conexiones de potencia en la válvula. Esto es, por supuesto, si usted entiende eléctrica.
