Pregunta
John - nuestra A /C de la empresa dijo que se están escapando freón y acabamos de hacer una prueba de colorante para casi $ 100. En realidad creo que el freón puede tener un escape, sin embargo no hay seguimiento previsto. Me dijeron que si no parece que el A /C a trabajar en una semana darles una llamada y nos cargará de nuevo para encontrar la fuga (porque el colorante). Deben estar planeando volver en un día o así, y es normal que cobran por el tinte y la comprobación del sistema? Gracias de antemano por cualquier ayuda que pueda ofrecer.
Respuesta
Brian, España Usted está pidiendo a la persona equivocada porque ..... va a conseguirme en mi caja de jabón. Como un técnico en refrigeración absolutamente no estoy de acuerdo con poner tinte, Detener la fuga, neutralizador de ácidos o cualquier otra cosa en un sistema, sino el tipo de refrigerante que se pidió. Cualquier cosa en el sistema además del refrigerante, incluyendo la atmósfera (aire) a partir de la puesta en marcha inicial se acortará la vida útil de su compresor. Como las moléculas extrañas pasan por el calor de compresión (en el compresor cuando se comprime) es, básicamente, en una olla a químicos y las moléculas pueden ser re dispuestos para formar otras cosas, como el agua, el lodo y el ácido hydrachloric. Windows que Una vez dicho lo que está hecho, hecho está. La teoría detrás del método del tinte es el que dejará un marcador a medida que sale cuando la fuga es para ser visto por el ojo desnudo o una luz negro dependiendo del tipo utilizado.
Que no hicieron una prueba de colorante, simplemente inyecta colorante y en la visita de retorno van a buscarla y la fuga. Así, de esta forma se paga 2 visitas y que puede o no puede encontrarlo.
A menos que tenga un gran sistema con una gran cantidad o el refrigerante y la fuga es tan pequeño que se pierde muy poco, que no es la forma en que lo planteo. Si la fuga es tan pequeña que una vez al año o dos tiene que ser rematado y no llega lo suficientemente bajo como para preocuparse de dañar el compresor, a veces es un candidato para ese método, especialmente si el equipo está programada para ser reemplazada pronto al igual que en llegando al final de su vida en ese lugar.
Pero si la fuga es más robusto y pierde libras cada año y es bastante nuevo o mediados de la vida de su uso, entonces la fuga debe ser detectada y resuelta, con un costo más dólares, pero la eliminación de esa como la causa de una muerte temprana de ese compresor. Francia el modo en que se encuentra, en ese caso, es cuando se llega al puesto de trabajo y la unidad es muy poco refrigerante aplicar nitrógeno en la parte superior de la carga a 400 PSI y encontrar la fuga fácilmente. (Se puede escuchar) y luego se quita la mezcla de freón y nitrógeno, que se va a perder de todos modos, o pasar más trabajo y bombearlo a un lado, el aspecto y bombearlo al otro lado, mira, la evacuación de cada lado, como se ir (que funciona a ser más costoso de esa manera. a continuación, reparar, prueba de presión y pesar en una nueva carga. una visita, más dinero, pero la tranquilidad, calefacción consistente y o refrigeración y asegurar que el compresor tendrá larga y la vida feliz.
