Pregunta
Hola José,
que recientemente había instalado un vidente Payne 13 R-410A. Cuando
encienda esta unidad todo estaría bien durante aproximadamente 15 minutos, entonces el compresor
sería apagará automáticamente. Sin embargo el ventilador en esta unidad
todavía está encendido. Algunas veces (casi al azar) la Red compresor se encenderá de nuevo, pero es esta rara. También
mientras la unidad está en funcionamiento, me gustaría escuchar este ruido silbante.
he tenido dos servicio de reparación Ven a mirar y estamos seguros de que
la unidad no tiene una fuga en cualquier lugar. Incluso la Red compresor había sido cambiado. ¿Algunas ideas?
Respuesta
Marcos,
Lo ventilador todavía estaría en? el condensador? Si es así y el compresor se apaga, un silbido del compresor indicaría un posible sistema de sobrecarga, sin duda, una condición de alta presión, y el compresor está dejando de lado interno, calentando los devanados del motor y la apertura en caso de sobrecarga interna (razón de compresor cerrar ) la sobrecarga interna se enfría y el compresor comienza de nuevo (siempre que está siendo llamada para la refrigeración.) a mí lo que me gustaría hacer (si se trata de una unidad de sistema split) es verificar que tiene el conjunto de la línea de interconexión tamaño correcto. (La guía de instalación por lo general te dice qué tamaño a correr por lo que el tonelaje y también más importante la longitud de la pista, ya la carrera por lo general vas a una línea de succión más grande) si se utiliza un dispositivo de medición de pistón tenerlos comprobar que es el tamaño correcto , los tamaños varían 0,55 hasta 0,72 o superior, el tamaño está determinado por la unidad exterior de su uso. También verifique la unidad interior se hace coincidir con la unidad exterior, ejemplo, un mismo tamaño de interiores a exteriores o una tonelada 0,5 interiores a exteriores más grande es OK.Make de que no hay restricción en el dispositivo de medición. Por lo que leo al abrir un sistema con R410a se recomiendan sustituir el filtro secador, incluso en una nueva unidad. instalar la última seco, para evitar la entrada de humedad en el system.R410A tiene una atracción para la humedad. siguiente sistema de prueba de fugas con nitrógeno seco para asegurarse de que no hay fugas, tirar de una buena evacuación de refrigerante virgen e instalar en un state.The líquido de carga correcto está en la placa de datos de la unidad exterior y que incluye una unidad interior de tamaño adecuado y la unidad exterior 15 pies de tamaño correcto. conjunto de conducciones. nada sobre la línea de 15 pies. establece agrega .60 onzas por cada pies sobre. A continuación, iniciar la unidad y observe las presiones, su aspiración debe ser mayor de 100 psi, si no la bobina comenzará a congelar, en busca de algo alrededor de 125 psi. Esa no es una presión exacta, pero en algún lugar alrededor. Compruebe el amperaje del compresor mientras se está ejecutando y se compara con la FLA en la placa de datos, usted debe estar alrededor de 65% más o menos de la FLA nominal (amperios de carga completa.) Cuando se ejecuta correctamente. Siempre y cuando el compresor se detiene, pero el ventilador exterior se mantiene funcionando la unidad de corte de corriente, y ohmios a cabo el bobinado del compresor, siempre se debe obtener una lectura en todas las patas del compresor si el compresor no se abrió el interior overload.Also el compresor no debe ser excessivly caliente a la que me touch.To el contratista son partes cambiadores hasta cierto punto, como usted indica que el compresor cambiado y todavía tenía el mismo problema. ¿Qué dicen acerca de sus presiones del refrigerante? su amplificador. ¿dibujar? Qué se molestaron en comprobar sub enfriamiento? o incluso sobrecalentar ?? Para mí un silbido procedente del compresor es una condición refrigerante de alta presión clásico, ya sea debido a la sobrecarga, o el ventilador bobina o condensador exterior sucia no girar la RPM correcta o condensación ubicación de la unidad en un área donde su no conseguir un buen flujo de aire a través del aire libre bobina, que está siendo reciclado en la bobina. Algunos modelos utilizan un motor de ventilador del condensador de dos velocidades, los días más fríos que sigue funcionando a baja velocidad, días más calientes de alta velocidad por medio de un termostato exterior, es posible que su sistema tiene un motor de dos velocidades y que está funcionando a velocidad baja en lugar de alta. El diagrama de cableado le dirá si usted tiene este type.You también puede tener una restricción parcial en algún lugar de la parte alta, secador o dispositivo de medición, si el sistema no tiene un corte de alta presión interruptor se pasará por alto la descarga de gas caliente en el retorno interno del compresor haciendo que el silbante sound.Possibly cuando se sueldan el conjunto de conducciones (unidades de sistema split) que se utilizan para la varilla de soldadura fuerte y causaron tanto una restricción a la 3/8 "línea de líquido internamente, así que en vez de 5/16" ID que tiene 1/4 "o menos apertura de identificación. también puede haber retorcido interconexión de tubería de cobre que sin duda causará una restricción. (unidad de sistema split)
