Pregunta
Howard, tengo una unidad de paquete /4 toneladas de doble Lennox aproximadamente 20 años de edad. Sustituido el cableado del compresor y el aluminio hace 3 años. He sustituido el motor del ventilador del año pasado después de que el motor original estaba empezando a hacer un olor a quemado en consonancia con los cojinetes de salir. Una tienda local de piezas de HVAC juego con el nuevo motor con el antiguo. El nuevo GE 3/4 hp, 1 de alto y 1 motor de baja velocidad tiene una potencia de 5,2 amperios mientras que el motor original se calcula en 4.6 amperios. Seguí diagrama de cableado del técnico de ventas y estoy teniendo ningún problema en el modo de calefacción; Sin embargo, cuando la unidad está en el modo de refrigeración y haya alcanzado la temperatura seleccionada, a veces los principales disyuntor se dispara cuando se reanuda se enfríen. He cambiado el interruptor a un modelo Zinko 60 amperios desde mi cableado calibre es bastante grueso. También he programado mi termostato digital Hunter para reanudar enfriamiento después de un lapso de 2 grados. Nunca he tenido este problema con mi motor del ventilador de edad. La diferencia podría amperaje entre los antiguos y nuevos motores sea un factor o podría ser un relé mal /no compatible o hizo corto un cable necesario? He instalado un nuevo condensador con el nuevo motor. Me estoy poniendo gran refrigeración de otra manera y el nuevo motor es definitivamente más potente que el anterior. Cualquier sugerencia sería muy apreciada. Gracias.
Respuesta
Hey Rob, que un mayor amperaje es el amperaje permisible, por lo que el nuevo motor debe tirar sólo 4,6 amperios, o menos, del load.I preguntarse si el el compresor se queda fuera durante al menos 5 minutos entre ciclos para permitir que las presiones se igualen. Si, no, y no hay ningún condensador de arranque del compresor se dispara la breaker.You todavía tienen cableado de aluminio de la desconexión al interruptor ?? Ese `siempre a un sospechoso por apuro de la ha seguido el cableado correcto del nuevo motor` t pensar en otra cosa que podría be.Feel como que no es el nuevo motor de la causa del problema.
