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Motor-ventilador - problem

intermitente

Pregunta
PREGUNTA: Hola Juan: Tengo una bomba de calor de paquete de Heil. El motor del ventilador no se inicia alrededor de la mitad del tiempo cuando se enciende el aire acondicionado para enfriar la casa. El motor del compresor y el condensador se inicia cada vez. He quitado el ventilador y lo examinó, reemplazó su condensador de marcha, y he comprobado todas las conexiones. También comprobé el secuenciador y que estaba bien. A continuación, me sacó el contactor. Los contactos eran bastante malo, así que les limpian con una lima de uñas. Cuando me puse en contacto con el contactor mi fuente de alimentación externa práctico, los contactos no se cierran. Tal vez no estoy suministrando suficiente corriente, pero cuando empujo hacia abajo en las barras de contactores, el contactor se cierra y permanece cerrado. Hice el contactor de nuevo en la unidad para ver lo que sucedería. Pero el problema permanece. A veces, el ventilador no se enciende. He intentado hacer tapping en el contactor, y una vez que el ventilador se encendieron. Estoy perplejo. Hay otros dos relés próximos al contactor y me pregunto si podrían ser el problema - la SPST y repeticiones DPDT? ¿Qué piensas? ¡Muchas gracias! Rick en Cabo Cañaveral, Florida
RESPUESTA: El contactor tiene una etiqueta de clasificación en lo que le da Voltaje de la bobina. Debe ser de 24 voltios a menos que tenga un modelo comercial. Esto se puede comprobar con un voltímetro para ver si está recibiendo voltaje completo. Estoy un poco confundido, aunque como la mayoría, contactores Controla la del ventilador del condensador y el compresor, tiene esto dos contactores?
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PREGUNTA: Hola Juan: gracias por su respuesta. El contactor tiene una potencia de 24 voltios. Os adjunto un pequeño transformador a ella para tratar de obtener los contactos se cierren. Parece que funciona bien cuando se instala en la unidad. Creo que tienes razón sobre la contacter no controlar el ventilador. Lo que hace que el relé del soplador que venir en? ¡Gracias de nuevo! Rick
RESPUESTA: En general, es un módulo de control, (tablero) que controla eso, sino que podría ser uno o los relés. El esquema de la puerta debe mostrar el motor del ventilador y el color de los cables, por lo general negro de alta, luego azul y amarillo y rojo a veces para diferentes velocidades. Cuando usted encuentra que, ver si se puede encontrar donde va el cable negro. Por lo general, siempre de enfriamiento es de alta velocidad y y el cable desde el ventilador será un alambre recubierto de caucho más blando. Si se trata de uno de los relés, de nuevo la bobina debe ser de 24 voltios y un relé SPST
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PREGUNTA: Hola Juan: yo sólo quiero ponerles al día sobre lo que he hecho. El relé del ventilador (SPST) probó mal, y lo reemplazó con uno que probó bueno. Revisé todas las conexiones al relé y los limpió. También he sustituido el termostato. El problema persiste. A veces, cuando enciendo el ciclo de enfriamiento con el ventilador en automático, el ventilador se enciende. Y luego dejarlo en un minuto o dos. Si i Mueva el interruptor a la carrera un par de veces, el soplador con el tiempo se enciende, y tiende a permanecer en forma indefinida. Pero de vez en cuando se deja en el modo de ejecución. Mañana, voy a examinar los cables del motor del ventilador y los cables de baja tensión y ver si puedo encontrar una mala conexión. También voy a comprobar los cables del motor y la tapa lleva de nuevo. Si no es una mala conexión, me pregunto si hay un problema en el motor del ventilador? Esta unidad Heil no parecen tener un tablero de control. Fue instalado en 1991, y la única junta que tiene es la junta desempañador. Así que a menos que me falta algo, no parece haber ningún controlador complicada involucrado aquí. ¿Qué piensas? Gracias por su ayuda, se lo agradezco mucho.
Saludos,
Rick

Respuesta
Rick. Un poco frío, que está aprendiendo mucho acerca de su equipo. Con esta nueva información que está sonando como la tapa de ejecución o el propio motor del ventilador. La manera de comprobar el motor es hacer un amperaje de la velocidad que se está ejecutando mientras se está ejecutando, por lo general negro para el enfriamiento, que es su más alta velocidad. Se debe tirar de aproximadamente el 75% de la RLA (amperios de carga se desplazan) en la placa de datos eléctricos por debajo del número de modelo justo debajo de los datos del compresor. Si aparece en el parque de pelota, y luego viendo durante 10 minutos más o menos es el siguiente. Si el amperaje sube lentamente y de manera constante la tapa de ejecución debe ser cambiado. Ahora esto se dice, que fue primero el huevo o la gallina. Lo que causó lo que es una suposición. Sin embargo, si el motor del ventilador se ha de apagarlo para protegerse a sí mismo sino que también puede haber sufrido daños. La buena noticia es que no tienen un precio excesivamente si lo hace usted mismo. Usted puede tener la cruz del motor se hace referencia a una tienda de electrónica con los datos de la placa de características del motor. No sólo el número de revoluciones y la tensión, pero modelo, así como esto asegurará que encaja en la base y se convierte en la dirección correcta. Hoy en día, por lo general se venden un motor reversible, de manera que no importa. Por favor asegúrese de que califica a los usuarios de este sitio ..... lol .... es nuestra paga